Калина vs Рено Меган

[leshka99]

Сообщение от Gorinich

А я искал накладку на замок замка (не я один ее оторвал открывая багажник).
Хрен ее найдешь.
В итоге склеил обломки поксиполом. Держится лучше новой.

Посмотрел бы ты как накладку для мегана бы поискал, особенно после всяких ДТП ... вот там тоже гемор некислый. особено если учитывать, что машины постоянно модернизируются, т.е. все детали видоизменяются

[Gorinich]

leshka99,
Мне хватило примера, когда отцу в сервисе пришлось на 2 недели (и это ОЧЕНЬ быстро. Спасибо нормальный сервис посоветовали.) позже короллу забирать, так как привезли одну деталь не того года рестайлинга. Оказывается облицовка морды перед капотом у одного и того же года выпуска были различной модификации.
Ну или когда знакомый на 525 БМВ (90-х годов рождения) искал родной диск на колесо. Оказалось только под заказ из Германии, так как точно таких уже нигде нет. Пришлось долго ездить на кастрюле, пока не нашел очень похожее, но НЕ РОДНОЕ.
Ну и... Так далее.

[scaldspb]

Сообщение от DrVad

Какая гарантия на автомобиль 2005 г.в.?
Даже если авто гарантийное - на ТО можно делать по минимуму (масло, фильтр), достаточному для отметки о ТО, а все остальное в 3 раза дешевле.

1. Попробуйте поменять в мегане или сценике ремень ГРМ. Его даже на оф. сервисах бывает меняют по три дня - пока не научатся ставить - гнут клапана и спешно ремонтируют головку блока. Без специнструмента и квалификации там делать нечего.
2. Если не трудно, зайдите на экзист.ру и посмотрите стоимость запчастей. Я уже приводил примеры в этой ветке.

Ну, для затравки:
рулевая рейка - от 80 тыс новая, около 15-20 тыс ремонт у неофициалов
двигатель - от 200 тыс новый, ремонт головки блока (замена клапанов) - от 1 тыс.евро.
кпп - от 80000 новая, самый простой ремонт (замена подшипников) - 25-30 тыс.
бензонасос - 12 тыс минимум
шрус в сборе - от 11 тыс неоригинал, оригинал - от 24 тыс.
трапеция дворников в сборе - от 12 тыс

ЭБУ, датчики, пластмасски в ассортименте, бортовая электрика стоят очень недешево.

Кондиционер, подушки безопасности, АБС пропущу, т.к. они по умолчанию на всех авто дорогие.

Я повторяю, что Рено надежнее ситроенов и пежо, однозначно надежнее отечественных авто, но она тоже ломается/изнашивается, и каждая мелочь стоит денег.

Можно, наверное, понадеяться на "авось", наплевать на пищащий бензонасос, трещащую помпу (а, еще фазорегулятор тоже), не менять ремни, пробить катализатор и поставить вместо второго лямбда-зонда "болванку", поставить дешевые неоригинальные запчасти (согласен. что есть хороший неоригинал, но он стоит ненамного дешевле оригинала) или хуже того, б/у... а потом продать машину, пока она как-то ездит.

Я честно содержал свой сценик, и он обошелся мне недешево. Надеюсь, что те, кто у меня его купил, оценят его состояние и мои вложения.

Меган - комфортная и безопасная машина, полностью оцинкована, в ней ТИХО, в отличие от Калины , но затраты на ТО и ремонт Мегана существенно больше, что бы там ни утверждалось.

Каждому да по деньгам его...

[scaldspb]

Сообщение от Gorinich

leshka99,
Мне хватило примера, когда отцу в сервисе пришлось на 2 недели (и это ОЧЕНЬ быстро. Спасибо нормальный сервис посоветовали.) позже короллу забирать, так как привезли одну деталь не того года рестайлинга. Оказывается облицовка морды перед капотом у одного и того же года выпуска были различной модификации.
Ну или когда знакомый на 525 БМВ (90-х годов рождения) искал родной диск на колесо. Оказалось только под заказ из Германии, так как точно таких уже нигде нет. Пришлось долго ездить на кастрюле, пока не нашел очень похожее, но НЕ РОДНОЕ.
Ну и... Так далее.

К чести Рено, в Москве у нее самый большой в Европе склад запчастей, и дилеры тоже неплохо укомплектованы. Большинство деталей идет максимум неделю. В тяжелом случае запчасть идет из Франции в течение двух недель, если нет проблем с таможней.

[djsse]

Я согласен с тем, что содержать "раритетный" БМВ однатысяча девятьсот девяностоседого года в полной исправности действительно дорогое удовольствие. И чаще всего они представляют из себя жалкое зрелище типа:

Можно, наверное, понадеяться на "авось", наплевать на пищащий бензонасос, трещащую помпу (а, еще фазорегулятор тоже), не менять ремни, пробить катализатор и поставить вместо второго лямбда-зонда "болванку", поставить дешевые неоригинальные запчасти (согласен. что есть хороший неоригинал, но он стоит ненамного дешевле оригинала) или хуже того, б/у... а потом продать машину, пока она как-то ездит.

Но как правило импортная 3-х - 4-х летка без проблем проходит еще 3-4 года.

[Gorinich]

При условии, если над ней не сильно издевались.
А это лотерея. Один все регламенты делает, а другой за всю жизнь масло не меняет (был пример одного кренделя, иначе не назовешь, который на прульке-японке масло не менял, даже, никто и не знает сколько. Когда вскрыли двигатель, то там вместо масло была сажа с кашей.).
Любую б/у машину лучше всего брать у знакомых, когда ты ее видел и знаешь как она эксплуатировалась. Остальное все БОЛЬШАЯ лотерея.

[самарец_76]

Позади 10 тысяч пробега. За это время поменял 4 катушки зажигания, каждая обошлась мне в 500 тысяч рублей, рулевую рейку за 1 милион рублей и помпу за 1.5 милиона евро... Шютко... Не лометцо почему то одноразовый...

[Snusmumriken]

Это ... Правда что у " Мегана "крылья пластиковые ? Тут под окнами дома пару недель назад "меган" врезался в бочину "ланоса" . У запорожца повреждения небольшие , так , дверь вмялась , а у хранцуза обвалилось пол морды , впечатление что до середины капота как срезало . Понятно про пассивную безопасность , но скорости были небольшие , а разрушения грандиозные.

[самарец_76]

Сообщение от Snusmumriken

Это ... Правда что у " Мегана "крылья пластиковые ? Тут под окнами дома пару недель назад "меган" врезался в бочину "ланоса" . У запорожца повреждения небольшие , так , дверь вмялась , а у хранцуза обвалилось пол морды , впечатление что до середины капота как срезало . Понятно про пассивную безопасность , но скорости были небольшие , а разрушения грандиозные.

ога, пластмассовые. у меня знакомые есть с меганом хетчем, они на нём деньги делают(автоподставми заниаются, тока, тсс никому не рассказывай), так вот задолбались они его колотить, чтобы капот повело. эх, кабы знать, секрет у тех чуваков под окнами...

[самарец_76]

Сообщение от Verlibr

Цены значит в Рено центре наблюдал, какой ты у нас оказывается наблюдательный, тебе бы сразу в разведку идти служить. А вот почему то на форуме Мегана нет ниодного чела кто бы написал что ему сделали ТО-2 за 4500руб, не будем забывать что цены у официалов должны быть примерно одинаковы.






И где здесь про ТО на 60 тык?
Может назовёшь название, адрес и дашь прайс цен за То, пускай народ в Самару на То едет раз там так всё дёшево. Тогда я даже извенюсь перед тобой, и признаю что был неправ.

Гы, чуть не забыл, Верблюд, там оказывается тогда акция была... счас да, чо то около восьми сосед отдал за второе...так что таки да, признаю, дороже ТО 2...
А про разведку не корректно, надо было лучше мне предложить служить советским моряком-подводником, по смыслу темы больше подходит.