Какое то время я тоже хотел ставить себе подобные вещи... но не так все просто, насколько я знаю что даже при замене дросселя нужно перепрошивать мозги, иначе холостые будут не стабильны... насчет нулевика... не советовал бы, поскольку движок стоковый и ничего это не даст, лучше почаще менять обычный фильтр)))) а вот выброс катколлектора и замена его на паука вместе с прямоточной системой, и установка нулевика с дросселем возможно что то и даст... но опять же это лично мое мнение... сильно не пинайте)))
Ага если ко всему этому добавить пару в коробку тяговую, поменять вал,то тогда поедет!!!
Во , во, но даже без пары, а с пауком 4-1, валом 10.7, 54 дрос., мозгами поправленными под эту конфигу, вполне пуляет нормально, более экономична от ЗАВОДА при спокойной езде, а нулевик ставить не собираюсь и никому не советую, но если хочется дать "ДЖАЗУ" и "ОЩУТИТЬ" бешенный прирост в одну хромую пони, то может попробовать разницу сняв патрубок с воздухана и прокатиться в малозапыленной местности, потом сделав выводы , отправиться покупать нулевик с РХХ! ВСЕМ УДАЧИ!
правда не на много быстрее, имхо.
Линейный вид
