[QUOTE=Eвгeн;4355620]Вот и купи Богдан. По трассе 2111 лучше Калины, мотор 124 беспроблемный, тихий и резвый. По грязям разницы никакой. Да и откуда ей взяться у практически однояйцевых близнецов?
Но по разбитым дорогам 2111 более предпочтительна. Более мягкая и тихая подвеска делает свое дело.
Смотрел Богданы в инете,даже кондеры ставят?Радует интерьер:Пепельница.Не знал,что 124 двиг.всего 89лс,у меня вроде 92 и без всяких евро,если бы гад еще не гнул...Как вспомню обрыв на мкаде,с женой толкали на обочину и потом 80км на веревке Получается у Калины мотор мощнее,чем 124 или евро4 задавит и уравняет? Еще где-то читал,что на любых 16кл.движках есть вероятность загнуть клапана,даже на 124.
Откуда у 2111 мягче и тише подвеска,один макферон? А если сравнить с моей...2004г. Ну и крайний вопрос:из чего ребята в Черкассах клепают богданы,свои запчасти или все ВАЗ производит? Качество есть??Сосед на богдане до 10т.км уже поменял помпу,радиатор(вчера спрашивал) и так- по мелочи.
Помогите советом не по теме,мой форум 2111 почти заглох,копирую оттуда:
Всем доброго дня!Недавно словил обрыв ремня ГРМ,1.5-16V.(ставил весной комплект итал.-китай,красная коробка,около 1т.р--сэкономил!-не берите!Посмотрю в магазине название).До этого всегда сам ставил вологда+балак. Ремонт в сервисе,их комплект andycar-хвалили.Сейчас ремень как-бы чиркает(вжик-вжик) в одном месте и также реагирует на обороты дв-ля,очень заметно на холодном.Отбросил ремень ген-ра,крышку грм,на горячем почти не слышно.Ремень натянут,если бы ролики или помпа--то постояный шум,гул.Два раза снимал переднию крышку,шум(чирканье) идет от натяжного ролика,что там может задевать,может ремень кривой?
Вчера заменил на дурака натяжной,знал что не поможет,угадал.Смотрю сверху на ремень,а он гуляет на шкифах РВ. Ремень кривой или в сервисе наворотили с распред валами? Да,и регул.шайбы на роликах стоят под гайками,а я уже не помню как ставил-склерос однако. Ответ: Может как то криво шкивы поставили, шпонка там криво встала, не знаю..по хорошему разобрать и переделать. зы: Такой ответ меня не устроил,теперь по два раза в день щупаю ремень и чешу репу.
Спросил не по теме и не на том форуме,не обижусь если модер-р удалит.
Последний раз редактировалось vovk; 29.08.2013 в 21:30..
Поменяй ролики и ремень еще раз и не перетягивай.
+1. Для проверки поставил мой б.у комплект(совковская привычка-на черный день).
Проблема решена. У снятого опорного небольшой люфт,у ремня износ верхней внешней кромки-пробег 300км.
У украинских десяток с прошлого года приоровская подвеска должна быть.
Богдан тоже как вариант,свежей информации о нем мало,про подвеску вообще первый раз слышу.Подскажите,что за кондей-август?Сильно ругают.
Мож у кого есть свежий богдан от 13-го года,поделитесь инфой.Отзывы в основном старые,а прогресс не стоит на месте.
У украинских десяток с прошлого года приоровская подвеска должна быть.
Кому для лазания по "говнам"- какая разница какой авто "убивать", что один что второй не протянет долго... Посмотрите, хотя бы в целом на качество изготовления кузовов- да после осмотра 2111 у меня Калина образец для подражания... Я уж промолчу про размер салона и ездовые качества... В Калине сам за собой сажусь почти без проблем, в 2111 проблематично... И вообще зачем сравнивать фактически два разных автомобиля... Калина лучше во всех дисциплинах... Единственное на Калине чуть короче багажник...
У бати 10-ти летняя 11-я, к-рую я всегда предпочитал Калине для "дальняков" - шумоизоляция лучше, движок "моментнее" (у меня Калинка была 1.4). Калина - однозначно городской житель, если сравнивать её с "крокодилом" 2111... Когда я задумал менять Калину, первым делом предложил её бате забрать, чтоб "колёса обновить", но он отказался. Собственно я его понимаю - был случай на 11-й с обрывом ремня - вот я и призадумался о последствиях аналогичного дизастера на калиномоторе...
Получается у Калины мотор мощнее,чем 124 или евро4 задавит и уравняет? Еще где-то читал,что на любых 16кл.движках есть вероятность загнуть клапана,даже на 124. 
Помогите советом не по теме,мой форум 2111 почти заглох,копирую оттуда:
Линейный вид
