А стоит ли менять лёгкую ШПГ на тяжёлую - будет ли выйгрыш?
Есть мнение, что при таком r/s, который получится с 84 коленом, вес поршневой уже не будет играть практически никакой роли. Теоретически с таким конфигом двигатель не покажет даже показателей стокового приородрыгателя.
Сама по себе идея интересна и даже воплотима в жизнь, но утопична до слёз, дешевле, проще, выгоднее в плане деньги/приход тупо продать блок вместе с ШПГ и купить от приоры.
Есть мнение, что при таком r/s, который получится с 84 коленом, вес поршневой уже не будет играть практически никакой роли. Теоретически с таким конфигом двигатель не покажет даже показателей стокового приородрыгателя.
Сама по себе идея интересна и даже воплотима в жизнь, но утопична до слёз, дешевле, проще, выгоднее в плане деньги/приход тупо продать блок вместе с ШПГ и купить от приоры.
ну СУПЕР-АВТО 1.8 ездят на таком Р\с, хотя ресурс конечно будет так себе. Хотя про утопию согласен, проще поменять блок и поршня.
Сама по себе идея интересна и даже воплотима в жизнь, но утопична до слёз, дешевле, проще, выгоднее в плане деньги/приход тупо продать блок вместе с ШПГ и купить от приоры.
Добавлю. Продавать придется весь двигатель, т.к. ГБЦ 1.4 своя и не подойдет (без доработок) к блоку 1.6.
зачем точить то? колено поменяйте на 84мм ии 86, 88мм. с бюджетным 84мм коленом получится 1545куб, с 88мм коленкой 1620куб. Это все без расточки.
а если еще расточить до 79мм(больше думаю не стоит) с коленом 84мм будет 1650куб.
Что бы поставить в этот блок колено 84 не говоря уже о большем кривошипе надо будет серьёзно проточить стенки блока, для того что бы колено могло проворачиваться не цепляя, на 21083 и 11183 блоках толщина стенки после обработки 0,7-1,4 мм, а это уже опасно, неизвестно как в этом случае поведёт себя блок с 1,4.... Я бы советовал не гнаться за объёмом на этом блоке, а увеличить длинну шатуна и заменить поршни на стандартном коленвале, и крутить его
Что бы поставить в этот блок колено 84 не говоря уже о большем кривошипе надо будет серьёзно проточить стенки блока, для того что бы колено могло проворачиваться не цепляя, на 21083 и 11183 блоках толщина стенки после обработки 0,7-1,4 мм, а это уже опасно, неизвестно как в этом случае поведёт себя блок с 1,4.... Я бы советовал не гнаться за объёмом на этом блоке, а увеличить длинну шатуна и заменить поршни на стандартном коленвале, и крутить его
Что бы поставить в этот блок колено 84 не говоря уже о большем кривошипе надо будет серьёзно проточить стенки блока, для того что бы колено могло проворачиваться не цепляя, на 21083 и 11183 блоках толщина стенки после обработки 0,7-1,4 мм, а это уже опасно, неизвестно как в этом случае поведёт себя блок с 1,4.... Я бы советовал не гнаться за объёмом на этом блоке, а увеличить длинну шатуна и заменить поршни на стандартном коленвале, и крутить его
я наверно вас расстрою, но колено 84мм(под тонкую шейку 42мм, про которое и шла речь) ставится в блок без каких либо доработок. Шатун 129мм, палец 19мм.
Зачем увеличивать длину шатуна?? у 1.4 и так отличный Р\С=1,76 только вот качество самих шатунов говно, их бы поменять. Хотя если крутить, поменять нужно будет ВСЁ.
я наверно вас расстрою, но колено 84мм(под тонкую шейку 42мм, про которое и шла речь) ставится в блок без каких либо доработок. Шатун 129мм, палец 19мм.
Зачем увеличивать длину шатуна?? у 1.4 и так отличный Р\С=1,76 только вот качество самих шатунов говно, их бы поменять. Хотя если крутить, поменять нужно будет ВСЁ.
Я наверное читал не внимательно, согласен такое колено влезет.
Я наверное читал не внимательно, согласен такое колено влезет.
это кстати наверно самый бюджетный вариант увеличения объема у 1.4. Нужно колено 84мм +шатуны129мм(только перевтулить их под палец 18мм) и собрать с родными поршнями-кольцами и прокладку поставить 1.2мм обычную. В итоге получится 1545куб со ст.сж 11:1 по сути как у стока
ЗЫ: единственное сейчас сложно найти шатуны такие недорого, ценник в магазинах на них вырос с 4000руб до 9-10тыс.руб.
это кстати наверно самый бюджетный вариант увеличения объема у 1.4. Нужно колено 84мм +шатуны129мм(только перевтулить их под палец 18мм) и собрать с родными поршнями-кольцами и прокладку поставить 1.2мм обычную. В итоге получится 1545куб со ст.сж 11:1 по сути как у стока
ЗЫ: единственное сейчас сложно найти шатуны такие недорого, ценник в магазинах на них вырос с 4000руб до 9-10тыс.руб.
А можно по пунктам расписать, какие нужны комплектующие? А то не совсем догоняю.
Линейный вид
