Re: Удары по кузову при проезде лежачих полицейских.
Цитата:
Сообщение от GUTA
Мужики! Вопрос появился!!!
Вот как вы думаете, если у меня эти стойки СААЗ - ы стоят заводсткие. Ну пусть они там бахают как хотят, фыркают на кочках, в морозы замерзают и прочее! (кстати. у меня почему то правая стойка бахает на анологичной ямке, а левая - молчит. бахает только лишь на более болеее ямке).
Вот если забить на все эти стуки и просто юзать машину, соблюдая примерную - небольшую скокроть при проезде неровностей, дабы совсем не убить машину - критично ли это так ездить? Ведь если сам завод говорит, что - это норма. Вот могу я так ездить долгое время? не переживая за машину?! не тратя денег и прочих нервов? Ну не нравится конечно все эти звуки, но кататься же я могу! пробег 22 тыс. пока что менять что-то денег нет. есть конечно варианты , но приходится ездить как есть с завода. пока кстати я на 60 % доволен )))
Добавлено через 3 минуты
А уж коли пройду тысяц 70-80, там эти Саазы прикажут долго жить и тогде уже буду менять на какую нибудь грамотную подвеску, чтобы было хорошо.
А пока что я заплатил немалые деньги за то, что сейчас эксплуатирую, и менять это, доплачивая вновь совсем не хочется! машинка ездит, подвесочка мягкая, только бахает иногда... сочтемся;-) а там видно будет что и как...
Ну в принципе если шум тебе не помеха остаются два неприятных фактора. Первое может треснуть металл в местах где крепятся гайками опорники. Второе износ деталей подвески резиновых втулок, рулевых наконечников и т д. Но если очень аккуратно ездить тады ничего, можно и до лета протянуть. А стук с правой стороны практически у всех. Друг купил калину после нового года, тоже правая сторона стучит. Эх автоваз.
Добавлено через 2 минуты
Но у меня шума нет. Тьфу тьфу чтоб не сглазить.
Re: Удары по кузову при проезде лежачих полицейских.
Цитата:
Сообщение от Мужик с топором
Первое может треснуть металл в местах где крепятся гайками опорники. Второе износ деталей подвески резиновых втулок, рулевых наконечников и т д.
Не то, не другое не в тему. Стуки на отбой ни к каким негативным последствиям привести не могут. Только личный дискомфорт, с которым кто то смирился, а кто то нет.
Re: Удары по кузову при проезде лежачих полицейских.
Вот и я думаю, неужели настолько эти звуки серьезны?! Во первых они у меня не таке уж и страшно громко бахающие. Во вторых я все же стараюсь избегать их, то есть выбирать скорость проезда препятствий соответствующую. Ну и конечно в перспективе я все таки сменю подвеску, но пока что денег у меня на это нет! Я уже заплатил за то на чем езжу. Стойки не текут, дорогу на трассе машина держит, так что все ОК!
Re: Удары по кузову при проезде лежачих полицейских.
Цитата:
Сообщение от Мужик с топором
Цитата:
Сообщение от Арнольд
не понимаю, зачем мужик все варианты перепробывал, если дефекты через месяц другой выявлялись... он издевался над собой или что? почему другую фирму-то не пробовал?
проделал все это для
1 ненавижу посторонние шумы в салоне
2 надоело читать в форумах бесполезные советы
3 ну и для вас родимых старался
Думайте сами, решайте сами иметь или не иметь. Я про хорошую подвеску.
А Фирмы другие ничем практически не отличаются.
Все что находится в дорогих амортах сс находится и в дешевых СААЗ. А если бы не получилось с подвеской было бы обидно дорого.
Я имел ввиду почему это сделал мужик с рынка - ты же про него писал, что он ставил на Калину все три варианта СС и у него выявлялись дефекты через месяц другой. а тут ты про себя... нестыковочка...
Re: Удары по кузову при проезде лежачих полицейских.
Цитата:
Сообщение от GUTA
Вот и я думаю, неужели настолько эти звуки серьезны?! Во первых они у меня не таке уж и страшно громко бахающие. Во вторых я все же стараюсь избегать их, то есть выбирать скорость проезда препятствий соответствующую. Ну и конечно в перспективе я все таки сменю подвеску, но пока что денег у меня на это нет! Я уже заплатил за то на чем езжу. Стойки не текут, дорогу на трассе машина держит, так что все ОК!
Цитата:
Сообщение от GUTA
Вот и я думаю, неужели настолько эти звуки серьезны?! Во первых они у меня не таке уж и страшно громко бахающие. Во вторых я все же стараюсь избегать их, то есть выбирать скорость проезда препятствий соответствующую. Ну и конечно в перспективе я все таки сменю подвеску, но пока что денег у меня на это нет! Я уже заплатил за то на чем езжу. Стойки не текут, дорогу на трассе машина держит, так что все ОК!
Все тоже самое происходило и у меня, даже после замены обоих амортизаторов по гарантии. Поставь шайбу между креплением штока аммо(под тарельчатую шайбу) и верхней опорой.Отбой будет прогнозируемым.Размеры шайбы для установки наружный диаметр 35мм.,внутренний 14мм., толщина шайбы 2мм.,не забудь снять кромку с одной стороны устанавливаемой шайбы, т.к. она будет в контакте с резиной верхней опоры. Со вчерашнего дня обкатываю на своем авто 1117 с ЭПГ. Удачи!!