Maklay, а сколько ты за нее отдал, как за мобиловский концентрат наверняка. Я тестировал нормальные антифризы - там t за -40 уходит, а у этого х.з. К сожалению, это единственное что можно проверить на качество в антифризе, остальное только на своем опыте. Людям которые корею продают под видом японии - а именно такая позиция у официалов прослеживалась - верить по определению на слово нельзя.
ABC_lights, Отдал 1200 р за 4 л концентрата. Проезжу пока.., в будущем поменяю на Ж12 цена вопроса 3/4 бака бензина. Просто (повторюсь) если сальник помпы пропустит маленько в подшипник то там его могут заклинить эти растворённые вещества, в Феликсе красном их по моему много очень. Проверить эту теорию хочу, уж больно часто их стал менять.
Maklay, а "часто" - это сколько? Я поменял - родную тза на 45-50 тыс, на 75 lgr (были подозрения что крыльчатка полетела, беспочвенные), на 90-95 тза, все помпы были исправны, ни одна не текла, антифриз феликс карбокс, тот самый красный, только он. Может помпы от какого-нибудь Luzаrа? Единственный момент - я его менял, первый раз на первой замене помпы-грм если не изменяет память, дальше на замене термостата и радиатора печки доливал от утерянного при разборках, в общей сложности где-то 2,5-3 литра.
Тза полно подделок, трудноотличимых от оригинала. Косвенно можно отличить по прокладке - в оригинале пробковая, в подделке просто светлая тоненькая лежит, но боюсь этот огрех быстро исправят, пробковая прокладка стоит копейки.
ABC_lights, искал, не ТЗА, немецкую какую нито. Объехал 3-4 магазина 2 авторынка, Лузар, ТЗА, неизвестная какая то марка...всё же остановился на ТЗА ибо дохнет хоть не моментально.
Качество запчастей нынче ниже плинтуса, вроде бы делай хорошо, метал, станок, да в руки трезвые...и бросятся Нашу аскетичную марку брать вместо мерсов-хонд.
Экзист, помпа пиленга, вроде хвалят. Я себе первый раз поставил, посмотрим. А подделку тза я сам купил, она так скажем - не держишь если в руках оригинал про который точно знаешь что оригинал - хрен поймешь. На новых должен быть код лазером нанесен на торец шкива, и проверку по коду пройти должна, если-бы я левую не пробил по коду - то так и поставил-бы, на ней ни люфтов ни косяков внешних чтобы стало ясно что подвал не было.
ABC_lights, с августа 2013 года отменили ТЗАшники проверку подлинности по коду. http://tza11.ru/prezentatsiya.html Пеленга...номерок не скинешь? Как встала, люди пишут что там нужно доработать напильником (крыльчатку стачивать). Форма зубьев как у ремня полукруглая?
Встала с родной прокладкой от помпы (наша пробковая тоньше, с ней может и будут проблемы) без проблем. Форма зубьев на наш мотор, полукруг. Номер сейчас допишу.
Pilenga WP-P 2170. По номеру WP-P 2170 в экзисте найдешь. Как ходит - пока не знаю, первый раз поставил.
ABC_lights, с августа 2013 года отменили ТЗАшники проверку подлинности по коду. http://tza11.ru/prezentatsiya.html Пеленга...номерок не скинешь? Как встала, люди пишут что там нужно доработать напильником (крыльчатку стачивать). Форма зубьев как у ремня полукруглая?
Линейный вид
