Вот что по этому поводу пишет НТЦ АВТОВАЗ:
"Повышенная шумность при прогреве – не дефект, а конструктивная особенность двигателя.
Двигатель ВАЗ 21114 построен на базе 1,5 литрового двигателя ВАЗ 2111. Увеличение рабочего объема потребовало увеличения хода поршня. Для этого была увеличена длина кривошипа коленчатого вала при сохранении длины шатуна. В результате увеличился угол наклона шатуна, что привело к росту боковой нагрузки на поршень.
Зазоры между поршнем и цилиндром сохранились, что и вызвало появление стуков на холодном двигателе. По мере прогрева двигателя происходит тепловое расширение поршня, зазоры уменьшаются и стук прекращается.
Уменьшать зазоры и допуски на размеры поршней и цилиндров нельзя – при уменьшенных зазорах возможно заклинивание поршня в цилиндре.
На эксплуатационных показателях двигателя стук практически не сказывается. Повышенный износ поршней и цилиндров чаще всего вызывается использованием дешевого, низкокачественного масла, низкосортного топлива, повышенными нагрузками в начальный период эксплуатации и несвоевременным проведением технического обслуживания."
Всем здравствуйте! Ну что могу сказать,уж не знаю что конкретно из проведенных работ помогло,но дерганья эти при равномерном движении вроде пропали. Проверил еще раз клапана ,на 4м выпускной 0.3 был,сделал 0.35. На работе двигателя это никак не сказалось.Остальные зазоры в норме.Похоже все таки придется ДК менять,раз он как то неправильно работает? Могут из за такой работы датчика кислорода быть хреновые хх? Вроде и держит их +- 20об ,но как то чуть потряхивает.Может конечно много хочу и на январе 7.2 с стоковой прошивкой это норма.
Похоже все таки придется ДК менять,раз он как то неправильно работает? Могут из за такой работы датчика кислорода быть хреновые хх? Вроде и держит их +- 20об ,но как то чуть потряхивает.Может конечно много хочу и на январе 7.2 с стоковой прошивкой это норма.
Либо прошиваться какой либо тюн,либо тупо забить?и ДК менять смысла нет?
И возможно не в тему,но уж спрошу здесь,какая прошивка под январь 7.2 с базовым по со57 является самой адекватной?Вот к примеру на HL66 хх приятней чуть чем на стоке хотя она вроде тоже по дк на хх рулит.
Добавлено через 12 минут
и еще чем можно из "халявного" по поковыряться хотя бы в стоковых прошивках? Есть к примеру CTP 3.21 но в со58 второго порога включения вентилятора не видно,скорее всего еще чего то
чем можно из "халявного" по поковыряться хотя бы в стоковых прошивках? Есть к примеру CTP 3.21 но в со58 второго порога включения вентилятора не видно
Будет видно ,если добавить в основную папку,где установочный файл программы и её кряк , маленький файлик(при открытии СО софта ,выбирать этот плагин в окне "Выбрать софт " ) :
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Будет видно ,если добавить в основную папку,где установочный файл программы и её кряк , маленький файлик(при открытии СО софта ,выбирать этот плагин в окне "Выбрать софт " ) :
Я уже находил на авто-бк эту карту, пункт появился но на первой скорости пишет что то типа «данная калибровка не используется в данном ПО» хотя открываю CO58.Ладно поковыряюсь ещё вдруг срастется чего, остальные же параметры вроде адекватно отображаются.Время не хватает на все,основной работы много да и по механике авто тоже приводить в порядок приходится.
на первой скорости пишет что то типа «данная калибровка не используется в данном ПО» хотя открываю CO58.
Оригинальный заводской сток 201СО58 откроется !!!
Если открывается ,а там надпись «данная калибровка не используется в данном ПО»,то это означает ,что данная прошивка сделана не на софте СО58 ,а на другом , или на СО56 ,или 57 !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 29.05.2019 в 09:59..
Похоже все таки придется ДК менять,раз он как то неправильно работает? Могут из за такой работы датчика кислорода быть хреновые хх? Вроде и держит их +- 20об ,но как то чуть потряхивает.Может конечно много хочу и на январе 7.2 с стоковой прошивкой это норма.
Клапан абсорбера если работает на хх, то может давать неровную работу двигателя.
Дк отключи с проводов, да и оцени работу, а то замена может ничего не даст. И интересно какая корекция времени впрыска на хх, в диагностике?
Похоже все таки придется ДК менять,раз он как то неправильно работает? Могут из за такой работы датчика кислорода быть хреновые хх? Вроде и держит их +- 20об ,но как то чуть потряхивает.Может конечно много хочу и на январе 7.2 с стоковой прошивкой это норма.
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.