Зарядное устройство для аккумулятора/Пуско-зарядные/Запуск от ЗУ - 1

[skvaznikovn]

1. Самодельное Зарядное устройство (Роман Торопов)
2. Зарядные устройства Кулон
3. Зарядные устройства Орион
4. Доработка Орион-PW160 и 325
5. FAQ АКБ - Теория в практике
6.

[anatoliy563]

Сообщение от Роман Торопов ©

лучше него на сегодня вообще не чего нет

Полностью разделяю это мнение. Много лет делаю подобные колхозные импульсные ЗУ (стаб. тока переходит в стаб. напряжения, затем (при необходмости) циклический дозаряд (восстановление, профилактика свежих) АКБ ассиметричным током (заряд:разряд как 10:1 и по времени в секундах как 1:2). Результат положительный.
Полагаю, что многие форумчане не обращают внимание на то, что подобные дедушкины ЗУ имеют для зарядки ИМПУЛЬСЫ остроконечные, меняющиеся по амплитуде и скважности, образованные из "рваной" выпрямленной синусоиды, частота 100 Гц и амплитудный размах более 20 В. Эта ситуёвина из советского прошлого, когда многое делалось по-честному. Похожее использовалось в ЗУ семейства КЕДР, ЗУ-7М и др.
Если кого-либо заинтересует схемотехника моего колхоза, то пишите в личку.
Но если с паяльником не дружите, то лучше покупать, как советует уважаемый Роман Торопов, имхо.

[КалинаVod]

Сообщение от BigKot

265 орион + ампервольтметр за 200р с али. Отдашь умельцу рублей 300 за переделку и хватит тебе. За пару(или один переменник) резисторов денег вряд ли дополнительно заявит.

Вот скажи BigKot какой оно мне сдалось если у меня есть Катунь-501 которая пашет уже 9 лет?!!
Которая по функционалу ничуть не хуже этого Орион 265,и вместо 7А может дать 15А ток?
В котором я уже поменял провода на нормальные и зажимы крокодилы нормальные поставил.

Вольтметр с Али экспресс 60-70р.Разобрать его я и сам смогу и припаять 2 провода,и выпилив или выпаяв окно вмонтировать его в верхнюю крышку.

Только что толку от этого?Это стёб что ли какой то?
Смысл менять шило на мыло?
Ради того что заявка по напряжению у Ориона выше на 0.4v и мах оно способно отдать 15.0v?
http://apzrotor.ru/catalog/automotiv...azpu-katun-501

Я цэшку подключаю к клемам и смотрю напряжение,которое за весь этап зарядки нового АКБ выше 14.65 не поднималось ни разу.
Ну куплю Орион будет подниматься до 15.0 в лучшем случае и что это даст?
100% заряда АКБ не будет,как и Катунь 501.
Вообще х.з про эти 16-16.3В напряжение,зарядил своей Катунью АКБ Са/Са,после 12ч простоя показала она 12.8в,значит 100% заряжена?
Значит для новых АКБ и не нужен этот режим 16-16.3В по напряжению?
Вот видео https://youtu.be/iAitAdV8SL4

Если уж брать то хотя бы такое ЗУ чтобы напряжение было хотя бы до 16.0-16.3v

[КалинаVod]

anatoliy563, Да с паяльником я не очень дружу поэтому схемы это конечно хорошо,но когда в этом не соображаешь и собрать ничего не можель толку ноль :-)
Подскажи сколько такое ЗУ будет стоит собрать запчасти + работа по монтажу,пайке - чтобы получить готовое изделие?

[anatoliy563]

Сообщение от КалинаVod

Если уж брать то хотя бы такое ЗУ чтобы напряжение было хотя бы до 16.0-16.3v

Ведь правильно тебе советуют уважаемые форумчане. Посмотри, например, здесь.
Если самому стрёмно, то найди парнишку с паяльником, принеси ему принципиальную схему своей Катуни, дай почитать эту статейку. И нихрена ничего нового покупать не надо, поднимит он тебе напругу до 16,5 В влёгкую, имхо.

Добавлено через 6 минут
КалинаVod, Пож. не обижайся. На заказ, с нуля, я ничего не делаю по субъективным причинам. В Омске прослужил 12,5 лет, жил в 16 воен.городке, т.е. как бывший земляк могу помочь только словом (консультацией в меру своих знаний и опыта).
На полном серъёзе ркомендую найти человека и доработать своё ЗУ Катунь 501.
Не трать напрасно бабки.

[BigKot]

КалинаVod, Какой стеб, о чем ты?
Повысить порог зу ориона - 1 резистор перепаять. А показометр избавляет от гемороя всяких до приборов. Анатолий вон и про катунь твою то же говорит, видимо и в ней нет проблем это сделать. Загугли, может зря мечешься, проще свою синицу протюнить.
А гонка за мифическими токами зарядки мне не понятна. Я больше 6а ниразу и не ставил, а для обслуживания и того меньше.

[КалинаVod]

Спасибо товарищи,есть трое человек кто может помочь.
Двое друзей,один занимается ремонтом телефонов,ноутбуков и прочей техники до сих пор и имеет свою точку,второй занимался этим около 10 лет,и третий знакомый общий кто этим занимается с 90ых до сих пор.
Так что я думаю уж проблем протюнить Катунь-501 не будет никаких.Чем покупать новое непонятно что втридорого и гадать когда оно сломается)

Ремонтируют всё что возможно,от сотовых до ноутбуков.У всех проф.оборудование есть и с паяльником дружат на ура.Да и в схемах я думаю разберутся.

Про улучшить Катунь-501 я только сейчас понял к чему вы.
Думал просто вольтметр поставить дополнительно имели ввиду не улучшая схемотехнику.А на драйве глянул и понял о чём вы.

[anatoliy563]

КалинаVod, Лови принципиальную схему твоего ЗУ. Обрати внимание на R4 и R5 на выходе, всё просто.

[angtar]

Сообщение от anatoliy563

КалинаVod, Лови принципиальную схему твоего ЗУ. Обрати внимание на R4 и R5 на выходе, всё просто.

anatoliy563, похоже он по схеме аналогичен п.4 первого поста, там моя доработка ЗУ...

[Роман Торопов ©]

Ну вот всё и порешили

[Андрей710]

КалинаVod,
Ну совсем всё не так с данной зарядкой !!!
Эх,вот не как не могу понять наше народо население вам зачем в руки такие иинвационные гаджеты дали ,Вы чО с ними делаете ,а инстаграммите друг-друга и всё?!!!
Начните уже внимательно отчеты в Ютьюбе смотреть ,там все на молекулы разложено
Краткий отчет (ну совсем кратко )
Зарядное устройство имеет 4 режима
1.Режим стандартный ,когда устройство заряжает максимальным током АКБ (Любой АКБ!)Максимальным начальным током почти в 8Ампер и по мере роста напряжения ,отсечка на 14,4 вольта оно падает до 1,5ампера .После как произошла отсечка ,устройство НЕ выключается ,и процесс продолжается .те идет процесс сохранения .Напряжение 13,8вольта ток 0,5-1,5 Ампера плавает (видать некий режим микродесульфатации иммитирован !)
2 Второй режим,Режим заряда АГМ\Са-Са АКБ Нпряжение макс 15,5вольт Ток также максимальный и далее как все происходит как в первом режиме ,только напряжение сохранности 14,4вольта держит .
Третий режим ,режим заряда мотоциклетных акб .Вот тут напряжение максимальное, но стабилизирован (Жёстко !!!) ток ,он составляет всего 1,5Ампера ,напряжение максимальное 15,7вольта (зимний режим если !)При окончании заряда ток НЕ уменьшается !!!Также переходит в режим сохранения ,и тут начинаются чудеса какие-то ,устройство играется то напряжением то током то ваще не понятно что происходит .Какой хитрозадый идет процесс .Вот кстати этот режим можно использовать для релаксации убитых са-са АКБ (это если хотим попытаться их реанимировать ,не путать с зарядить !!!)
третий режим .Режим тренировки АКБ ,Импульсами ,импульсы плавающие ,то пачка одних то других ,короче понять не возможно алгоритм(Но подключю ослика с запоминанием и логированием и потом поймем что за Па он там выделывает ) .Но встряхивает АКБ скажу я вам нормально так ,у того мозги встают на место ,один сейчас на гране выздоровления уже ..
Да все это долго ,быстро только кошаки родятся .А АКБ ,если хочешь чтобы он ожил\работал -нужно нежно-нежно обслуживать .
Если не загонять себя в 100% состояние ,то зарядить любой АКБ данным устройством возможно и реально и даже востановить можно ,если применить Рашшен смекалку (немного использовать режимы не по назначению )
Cмотри внимательно на Ютьюбе видео как заряжать и как востановить ,главное научись не путать два этих понятия заряжать и востановить !!!Когда поймешь в чем фишка этих действий над АКБ ,тогда и навороченные зарядчики тебе будут не нужны !!! (Не заряжают не один АКБ напряжением в 16,5 вольт!!! это для тех кто упорно не хочет видеть разницу между заряжать и востанавливать !)