Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
я как раз таки все это понимаю и на себе проверил. вопрос только в том ЧТО увеличивает расход?
За 3 года форумчане так это и не прояснили. Единственно, что изменено - это впуск. ЭПГ - не причём. В 2012-13 выпускали ещё Калины с 11183 с ЭПГ (80 л.с.) с прежним впуском - у них расход поменьше.
Прошивки народ пробовал, в расходе разницы не заметил. ИМХО - дело во впускной системе.
хочется еще отметить что контроллер М74 который стоит на е-газ мотор 11183-50 шьется бесплатными прогами и usb адаптером за 600 рублей. тоесть любой желающий сам при желании прошивку поменять сможет. вопрос только кто нибудь пытался этим заморочится или нет.
Добавлено через 9 минут
на гранте стоит такая же система впуска но там сжатие увеличили мож в этом дело?
Добавлено через 1 минуту
а грантовкие прошивки заливали пробовали? на гранту контроллеры ставили от калины м74?
на гранте стоит такая же система впуска но там сжатие увеличили мож в этом дело?
Такая же система впуска стоит на Грантах с облегченной поршеневой группой. И с этими двигателями расход нормальный. А на Гранте стандарт с тяжелой ШПГ впуск как на 11183. И степень сжатия там такая же, как и на нашем двигателе..
Цитата:
Сообщение от zelek
а грантовкие прошивки заливали пробовали? на гранту контроллеры ставили от калины м74?
Такая же система впуска стоит на Грантах с облегченной поршеневой группой. И с этими двигателями расход нормальный. А на Гранте стандарт с тяжелой ШПГ впуск как на 11183. И степень сжатия там такая же, как и на нашем двигателе..
Это в теме по прошивкам искать. У меня стоковая.
тоесть на гранте с тяжелой поршневой впуск как на 11183 тросиковый? не такой как на 11183-50 ? у меня тоже прошивка стоковая последняя I444CI07
у меня изначально стояла I444CE06 но она как то дергала при переключении рывок был с первой на вторую. я ее перепрошил на последнюю делов на час а машина изменилась. как надо ездит сейчас. но расход последнее время стал раздражать. как будто бак дырявый. такая же калина 11183 под наблюдениям в полтора раза реже заправляется. у меня по трассе в лучшем случае не меньше 8 литров. вообще уже стал задумываться считать чтоб купить железок и переделать на тросик.
На Грантах ЭБУ как на Калинах ,но там есть отличия ,данный ЭБУ работает только по САN-шине и по диагностике и по репрогу !Соответственно и ПО там свои !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
На Грантах ЭБУ как на Калинах ,но там есть отличия ,данный ЭБУ работает только по САN-шине и по диагностике и по репрогу !Соответственно и ПО там свои !
CAN-шина там и на двигателе 11183 с тяжелой поршневой который стоит на самых простых моделях? или кан шина только на двигателях с легкой ШПГ? прошивки под контроллер М74 есть и на приоры..
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
вот вопрос к Вам вы ведь на форуме ветеран. что вазовцы на моторе с е-газом намудрили почему он больше кушает бензина? ведь само по себе увеличение длинны входных каналов и е-газ на увеличение расхода бензина влиять не должны? почему изменениями прошивок до сих пор никто расход не уменьшил? ведь на форуме наверняка есть люди которые прошивки меняют?