Температура двигателя. Часть 4

[vovk]

Продолжение старой темы: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=56117

[авторевизор]

валее-95 модернизированный

На корпусе диффузора стоит сопротивление? При работе на первой скорости вентилятора и отсоединении фишки с датчика на корпусе термостата- включается вторая скорость? Проверял?

[my-kalina]

Сообщение от авторевизор

На корпусе диффузора стоит сопротивление?

Когда покупал не обратил внимание, а сейчас он уже прикручен и не видно.

Сообщение от авторевизор

...и отсоединении фишки с датчика на корпусе термостата...

Что значит отсоединении фишки - это некий проводок идущий от вентилятора к датчику на корпусе термостата? Или что?

[авторевизор]

Сообщение от my-kalina

Что значит отсоединении фишки - это некий проводок идущий от вентилятора к датчику на корпусе термостата? Или что?

Так... начинаем всё с начала...
Я те уже сколько раз задавал этот вопрос? Это датчик и провод для ЭБУ... ЭБУ с него снимает показания о температуре движки... Если нарушается эта цепь- ЭБУ дает указание на включение вента на максимальную скорость... Разрывая цепь (снимая фишку с датчика) можно проверить работу вента...

[Алексей058]

Форумчане помогите в чем может быть дело, температура двигателя по БК постоянно держится 92-93 градуса по трассе, если едешь с горы то опускается до 90, а так если начинаешь притаплевать до 120 км то держится 93-92, при 100 км 92-93 и так постоянно. В пробках вентилятор включается при 101 градусе и сбрасывает температуру до 96. Сегодня ехал по трассе и ради интереса включил печку температура через некоторое время стала ровно 90 градусов даже на скорости 110, выключаю и снова 92 то 93 выше не поднимается. Машина без кондиционера. Нужно менять термостат или это нормально??? Просто прошлым летом было 90 градусов по трассе.

[vovk]

Алексей058, пока у Вас все нормально....

[my-kalina]

Сообщение от Алексей058

постоянно держится 92-93 градуса по трассе,

Такая же фигня

[Batu]

Сообщение от vovk

Алексей058, пока у Вас все нормально....

Я менял два термостата за год, после замены обоих температура в движении был 87 градусов по БК. Правда оба через несколько месяцев переставали держать такую t, но это уже другая история...
Я для себя сделал вывод, что в движении при исправном термостате t должна быть 87 (+-1) градусов.

[Алексей058]

Сообщение от Batu

Я менял два термостата за год, после замены обоих температура в движении был 87 градусов по БК. Правда оба через несколько месяцев переставали держать такую t, но это уже другая история...
Я для себя сделал вывод, что в движении при исправном термостате t должна быть 87 (+-1) градусов.

Так получается нужно менять термостат или нет?

[

Добавлено через 5 минут
vovk скажите получается это нормальная рабочая температура двигателя по трассе 92-93? или уже думать о замене?

[vovk]

Сообщение от 'Алексей058;5244202'[B

]vovk, [/B]скажите получается это нормальная рабочая температура двигателя по трассе 92-93? или уже думать о замене?

Рано менять. Пока криминального ничего нет, ИМХО.