Спасибо. Наверное, всё же буду Каму брать, вчера дилер отзвонился, сказал, с мая на КК цена в + 10 т.р.
Хотел ещё спросить, по вашему мнению, 14 диски вместо 15 сильно внешний вид портят?
Спасибо. Наверное, всё же буду Каму брать, вчера дилер отзвонился, сказал, с мая на КК цена в + 10 т.р.
Хотел ещё спросить, по вашему мнению, 14 диски вместо 15 сильно внешний вид портят?
Это решать вам. У всех разные тараканы. Кто-то специально переходит на 14. Я б 16 на зиму поставил типа 185/55/16, да вот резина новая и диски все 15е.
Я ровно отношусь как к импорту так и к нашей резине. Но в моих условиях, я бы предпочел более жесткую резину на пробой. Пирелли это ужасно...
Да неровно выходит относишься. Выражай мысли яснее, т.к. получается, что виновата модель резины, когда твой вопрос в высоте профиля колес с завода.
Откатал три сезона на П1 185/65-14 85Н до начала восстановления дорог и проблем с преодолением луж и появлением грыж не было, сухая грунтовка гораздо лучше разбитого асфальта однозначно. До этого два комплекта Камы Евро 185/60-14 82Н - менялись из-за грыж (два колеса, позже еще три - убил и запаску). Брал ее опять, т.к. по грунту ползать лучше и рядом с гаражом оф. дилер с гибкими скидками, колеса обходились по смешным ценам. Т.е. если я брал мягкие "низкопрофильные" колеса, то причем здесь Кама?
А Каму Евро нижнекамский завод изготавливает по технологии Пирелли))) https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=fMztNFK-a2U
Сегодня пообщался с дилером, не знаю, может он и не достаточно компетентен, но он сказал, что 195/60 15 я могу ставить спокойно, типа встанут как тут и были. При этом никаких претензий от них по гарантии не будет. Кстати, если не врёт, машинка мне придёт ещё до 9 мая.
Сегодня пообщался с дилером, не знаю, может он и не достаточно компетентен, но он сказал, что 195/60 15 я могу ставить спокойно, типа встанут как тут и были
на кроссе ограничен максимальный поворот колёс вправо/влево - всё возможно )
Линейный вид
