так я понимаю если температура достигла 102 градуса и двигатель выключить то получается почти термо удар ( может и головку повезти) т.к. температура поидее поднимится после выключения двигателя еще примерно на 6 градусов и того 108гр. что очень плохо!
У меня есле вентилятор работал то при выключении зажигания
продолжает работать еще некоторое время секунд 30.
но больше минуты не замечал пока.
Затем отключается.
Пока ворота открою вернусь завожу есле не остыла опять включается.
По моему это правильнее.
так я понимаю если температура достигла 102 градуса и двигатель выключить то получается почти термо удар ( может и головку повезти) т.к. температура поидее поднимится после выключения двигателя еще примерно на 6 градусов и того 108гр. что очень плохо!
Так ведь толку тогда от работающего вентилятора небудет после того как двигатель остановили, что толку он будет крутиться если помпа остановлена, или на калине стоит электрическая помпа ?