Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукТюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: магазин авто-тюнинга MyCARshop.Ru.
Re: Круиз-контроль под ключ! Выбераем пульт управления.
Цитата:
Сообщение от Vetaliy
"Плотно занимаемся изучением протокола обмена по CAN-шине, если все получится, то установка КК на машину будет сведена к подключению к колодке разъема диагностики.
Re: Круиз-контроль под ключ! Выбераем пульт управления.
Единственный способ борьбы с помехами - многобитная кодировка+обратная связь. Т.е. в обоих устройствах ставятся и приемник и передатчик. После того как мобильный блок передает серию данных, базовый блок их принимает, обрабатывает, и отвечает, что принял такие-то данные. Мобильный блок сравнивает то, что он передал с тем, что он принял от базы и если совпало, то все нормально. Если нет, передает повторно. И передает одну посылку много раз, если от базы нет отклика. Спустя, скажем, 20 безответных посылок, он сигнализирует о потере связи с базой.
При таком алгоритме получается 100% помехоустойчивости.
Кстати, есть другие схемы приемо-передающих устройств, если придется удешевлять конструкцию. К примеру, можно применить трансиверную схему прямого преобразования, стоимость - копейки, а результат тот же. И необязательно загоняться частотами в 400МГц. Думаю, достаточно будет 5-20. Надо только будет подобрать пары кварцев для стабилизации частоты. К сожалению, уезжаю в отпуск на 3 недели, а так мог бы экспериментаторам подбросить для опытов схему подобного девайса. Или сам когда вернусь соберу...
Re: Круиз-контроль под ключ! Выбераем пульт управления.
Изобретатель КК будет разрабатывать радиоканал для пульта к магнитоле на руль. Пульт уже выбран фирмы mystery. Пока круиз-контроль будет установлен с одной кнопкой вкл/выкл, потом будет до оснащен пультом.
Сейчас нужен тест-драйвер в Москве, желательно рядом с метро беговая!
Последний раз редактировалось Vetaliy; 28.06.2012 в 22:40..
Re: Круиз-контроль под ключ! Выбераем пульт управления.
Если удешевлять схему, то предлагаю такую схему радиоканала. Это - CW QRP микро трансивер прямого преобразования с кварцевой стабилизацией частоты. http://mtaalamu.ru/blog/869.html
Сложной настройки не требует. Для связи с микроконтроллером требуется поставить 2 транзистора: один вместо переключателя "KEY", второй - усилительный каскад после транзистора BC108. Антеной будет служить катушка в коллекторе транзистора 2N3866 (его придется заменить на BC108 (наш аналог КТ315))
Готовую схему попробую сегодня сваять.
...Сваял
При настройке придется подобрать номиналы: L2С4, C6, С7, R7
На вход схемы RX/TX подается от контроллера "1" если идет передача и "0" если прием. С контактора "OUT" сигнал подается на вход микроконтроллера, при этом необходимо на время передачи запретить прерывания от этого порта!
...И кажется мне, можно заменить Т3-Т5 на операционник серии LM (8-ми выводной корпус). Но при этом вероятность самовозбуждения операционника выше.
Последний раз редактировалось Globus; 29.06.2012 в 09:44..
Установка круиз-контроля под ключ! Нужен тест-драйвер с Москвы.
Приветствую, форумчане!
Изобретатель круиз-контроля (КК) для УАЗ Патриота с сайта http://skk72.narod2.ru/, сейчас готов установить круиз-конроль "под ключ" на Калину с электронной педалью газа (ЭПГ).
Нужен тест-драйвер с Москвы, желательно близ метро Беговая. Разработчик гарантирует скидку на установку КК тест-драйверу. Пишите здесь или сразу на мыло: skk72@yandex.ru
Последний раз редактировалось Vetaliy; 28.06.2012 в 22:33..