МАРАТ1983, на 99й лет 8 назад ставил росдоты, они тогда только появились, все блестело и тормозило. А сейчас кто угодно может китайскую дешовку за свое выдать и бабло пытаться косить..
Колодки оригинальные это однозначно были и тормозили не плохо, мне нравились, но минус один из-за чего я их выкинул они намертво перестали хватать, почему такая лажа не знаю, колодки не перегревал....
Дык сейчас понятие оригинала уже стало настолько размыто, что это как-бэ даже и не показатель того, чего ждёшь..
Какие то тормозные колодки уже купить проблематично, берешь вроде не дешевые изделия за 500-600 руб., а в итоге качество тоже самое что и за 250 руб.
Добавлено через 1 час 49 минут
А как притираете колодки и притираете ли вообще? http://www.otto-zimmermann.de/ru/ser...infahrhinweise https://www.drive2.ru/c/1989458/
Например после установки Росдотов не мало км. проехал в спокойном режиме нежно оттормаживаясь без каких либо усилий и нагревов, прям таки заботился о тормозах и не нагружал их. А как бы получше притереть и стоит ли так жалеть новые тормозные колодки или не менять стиль вождения и ездить как обычно? Или как в ссылках проделать такую операцию?
МАРАТ1983, Я притиркой считал первые 50км, осторожнее тормозил с запасом, пока колодки к диску нормально притрутся, для прилегания плотного.
На феродо красных, вообще сразу нормально сразу тормозило, не замечал периода притирки, так что на девятку и калину только их ставил.
Добавлено через 1 минуту
Притирка по ссылке с драйва, вообще какието танцы с бубном)))
До последнего стояли TRW - тормозили нормально, скрипа не было. Поменял тормозные диски с колодками - и то и то поставил TRW - колодки стали скрипеть. Видимо какой-то другой китай попался
Кстати пробовал Ferrodo - то же скрипели (и красные и зеленые)
А кто пробовал на асфальте тормозить в юз? Перед как вкопанный идет в юз или плывет? На грунтовке пробовал юзит как положено, на асфальте нет, или это настройка тормозов такая? Или колодки шляпа?
Какие то тормозные колодки уже купить проблематично, берешь вроде не дешевые изделия за 500-600 руб., а в итоге качество тоже самое что и за 250 руб.
Добавлено через 1 час 49 минут
А как притираете колодки и притираете ли вообще? http://www.otto-zimmermann.de/ru/ser...infahrhinweise https://www.drive2.ru/c/1989458/
Например после установки Росдотов не мало км. проехал в спокойном режиме нежно оттормаживаясь без каких либо усилий и нагревов, прям таки заботился о тормозах и не нагружал их. А как бы получше притереть и стоит ли так жалеть новые тормозные колодки или не менять стиль вождения и ездить как обычно? Или как в ссылках проделать такую операцию?
Это называется ПРИРАБОТКА-процесс изменения геометрии поверхностей трения.Сначала диск и колодка контактируют выступами поверхностей-площадь трения очень мала,эффективность торможения небольшая.В конце приработки поверхности колодки и диска соответствуют друг другу.Если диск гладкий,как "зеркало",то площадь трения минимально возможная для данного узла(и эффективность тоже).Если диск с концентрическими волнами("бороздами"),то площадь трения большая.
Добавлено через 17 минут
Цитата:
Сообщение от МАРАТ1983
Какие то тормозные колодки уже купить проблематично, берешь вроде не дешевые изделия за 500-600 руб., а в итоге качество тоже самое что и за 250 руб.
Добавлено через 1 час 49 минут
А как притираете колодки и притираете ли вообще? http://www.otto-zimmermann.de/ru/ser...infahrhinweise https://www.drive2.ru/c/1989458/
Например после установки Росдотов не мало км. проехал в спокойном режиме нежно оттормаживаясь без каких либо усилий и нагревов, прям таки заботился о тормозах и не нагружал их. А как бы получше притереть и стоит ли так жалеть новые тормозные колодки или не менять стиль вождения и ездить как обычно? Или как в ссылках проделать такую операцию?
Для резкого снижения времени приработки делается "термоудар"-рабочаю поверхность колодки нагревают до 750 градусов.Дешевым вариантом,частично заменяющим термоудар,является нанесение на рабочую поверхность колодки полимерного слоя(например Cotec у колодок TRW).Категорически нельзя делать термоудар торможением автомобиля.Если температура будет недостаточной,то никакого толку,а если нужной,то "поведет"диск,закипит тормозная жидкость,испарится или загорится смазка суппорта и т.д.Термоудар должен делать изготовитель колодок.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от pmb
До последнего стояли TRW - тормозили нормально, скрипа не было. Поменял тормозные диски с колодками - и то и то поставил TRW - колодки стали скрипеть. Видимо какой-то другой китай попался
Кстати пробовал Ferrodo - то же скрипели (и красные и зеленые)
Известно,что обычно скрипят не колодки,а другие элементы,например тормозной кулак(смотри Авторевю №1 2016г)из за резонанса.Ваш слуай это подтверждает.Колодки и диски лучше ставить" оригинальные",то есть одбренные АВТОВазом.Колодки TRW,АТЕ и др.для лад не оригинальные.
Приобрел колодки ТИИР-299,но смучает маркировка 2192-3501080-19, в теме была информация про 2192-3501090-10 ,колодки в коробке лада-имидж и в коробке ещё была инструкция,но на ТИИР-295(фото прилагаю).Оригинал ли?
шурин, посмотри на второй странице мои колодки, пластины у нас разные на первый взгляд, у тебя знак ладьи присутствует, на моих его нет, может все потому что твои колодки этого года выпуска, а мои вроде 14 года. Интересно а состав колодок такой же или на новых он отличается....
Добавлено через 3 минуты
Я установил колодки 7 апреля, поначалу первые торможения были вообще вата полная, сейчас лучше тормозят, притираются видимо. Режим вождения практически не поменял, не стал я сюсюкаться как с РосДОТАми притирать их долгое время жалеть их....