LADA RaceАвто-спортивная команда клубов Лада Калина и Лада Приора. Обучение основным принципам безаварийного вождения, теории движения автомобиля; обсуждение авто-спортивных мероприятий.
Вообще интересен мне один вопросик: Какая коробка лучше в обычном городском цикле (соответственно с желанием иногда погонять, как на дрэге, так и на спринте): 6ти ступенчатая, или 5ти ступка с удлиненными передачами? Будет интересно если кто то похвастается другим самовведениями в калину по части производительности.... Мнений по доводки калины слышал много но примеров в реальной жизни не видел....
Последний раз редактировалось DeepSky; 13.05.2009 в 02:41..
У меня всё скромно, 5ступка 18 ряд 4,1 пара, без блокировок.... Единственный плюс-провалов нет как на стандартном ряду. Какая коробка в 1.4 спорт не знаю, но как обещает реклама, вроде не та что на обычные ставят.
__________________
Вне политики....
теперь уже не калиновод, но я с вами!
LADA KALINA - хапни адреналина
на 1.4 спорт пара 3.9 и всё. Мы на 1.4 седан Люкс воткнули 3.9 пару на 111ряду+блокировка. Единственное НО: 165км/ч максимальная скорость на максимальных оборотах 6230. ЗАТО КАКОЙ РАЗГОН!!! 11,9 сек до 100 при полном багажнике мусора. Все передачи ровно в моменте идут. До 100 упираешься уже на 3й передаче, и вообще при разгоне приходится часто переключаться,но очень офигенно разгоняется. Ещё б мотор подделать и вперёд
скорость около 140 в среднем и стабильно ускоряясь 160-180км/ч. Одно фигово из-за дураков часто сбавляешь до 100км/ч. Стрёмно писец ехать. 22минуты
скорость 140 не выше - 24мин - ехать чуть проще
скорость 90-110 -28мин. Ехать проще некуда, практически не маневрируешь
Вопрос - стоят ли 6 мин успевания диких нервных потрясений самому себе и окружающим водителям? При этом огромный шанс убраться или тебя уберут.
Но бывает что:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Однако фраза ребёнка: "Папа я хочу какать" заставила порвать собственный рекорд и приехать за чуть меньше 20минут. Плотность потока 7часов вечера воскресенье 2014 год. От адреналина трясло
на 1.4 спорт пара 3.9 и всё. Мы на 1.4 седан Люкс воткнули 3.9 пару на 111ряду+блокировка. Единственное НО: 165км/ч максимальная скорость на максимальных оборотах 6230. ЗАТО КАКОЙ РАЗГОН!!! 11,9 сек до 100 при полном багажнике мусора. Все передачи ровно в моменте идут. До 100 упираешься уже на 3й передаче, и вообще при разгоне приходится часто переключаться,но очень офигенно разгоняется. Ещё б мотор подделать и вперёд
еще бы кулису короткоходную, было бы вообще супер, если на 3-ей хорошо на тапку нажать, смотришь уже 120 км едешь
еще бы кулису короткоходную, было бы вообще супер, если на 3-ей хорошо на тапку нажать, смотришь уже 120 км едешь
Без кулисы всё отлично. Это не 10ка и не 9ка, у Калины передачки чётко втыкаются. А вот то что с треугольными рычагами приходится без блокировки задней передачи ездить - факт
скорость около 140 в среднем и стабильно ускоряясь 160-180км/ч. Одно фигово из-за дураков часто сбавляешь до 100км/ч. Стрёмно писец ехать. 22минуты
скорость 140 не выше - 24мин - ехать чуть проще
скорость 90-110 -28мин. Ехать проще некуда, практически не маневрируешь
Вопрос - стоят ли 6 мин успевания диких нервных потрясений самому себе и окружающим водителям? При этом огромный шанс убраться или тебя уберут.
Но бывает что:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Однако фраза ребёнка: "Папа я хочу какать" заставила порвать собственный рекорд и приехать за чуть меньше 20минут. Плотность потока 7часов вечера воскресенье 2014 год. От адреналина трясло
а я вчера какойта opel сделал на светофоре (у меня 8 клап. уневерсал.)разогнал очень быстро :включал /1-2-5 и через секунду 4/ и машина понеслась как угарелая .
Линейный вид
