Доработка электропакета ЛЮКС для открывания багажника

[naTucoH]

dEmonnnn, видимо все же старый алгоритм работы. Вы как проверяете наличие импульса?
Надо щупами вольтметра (мультиметром китайским) зацепиться за провода: одним щупом за один провод, другим за другой. В случае старого алгоритма ситуация примерно следующая:
Открываете с брелка багажник - импульс +12В
Открываете с брелка двери - импульс +12В
Закрываете с брелка двери - импульс -12В
(прим. знаки могут быть с точностью до наоборот)
Если новый алгоритм, то ситуация следующая:
Открываете с брелка багажник - импульс +12В
Открываете с брелка двери - импульса нет
Закрываете с брелка двери - импульса нет
(прим. знаки могут быть с точностью до наоборот)

По моему все правильно расписал.
Если старый алгоритм => надо делать через релюшки.
Новый => просто подключить активатор.

[oapv]

Сообщение от naTucoH

Новый => просто подключить активатор.

это если не ставить доп кнопку в салоне, но добавив диод, чтобы отсечь отрицательный импульс при постановке на охрану.
Если доп кнопку в салоне все же устанавливать, то одно реле необходимо, по причине, указанной мной в посту выше, т е общего плюсового провода
как здесь http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...4&postcount=67

[naTucoH]

Сообщение от dEmonnnn

Кнопку из салона тянуть не буду,

Вроде кнопка не требуется человеку, а про диод - все верно, у меня старый алгоритм, поэтому не знал что в новом при постановке на охрану есть импульс на колодке

[oapv]

Сообщение от naTucoH

Вроде кнопка не требуется человеку,

кнопку не навязываю - просто обобщил и напомнил

а про диод - все верно, у меня старый алгоритм, поэтому не знал что в новом при постановке на охрану есть импульс на колодке

а человек писал про это здесь

Сообщение от dEmonnnn

а то проверив оба провода выяснил что с одного идёт импульс только с кнопки открытия багажника. а со второго импульс при постановке на охрану.

Добавлено через 1 минуту
и здесь

Сообщение от dEmonnnn

Тыкаю второй провод - открываю багажник - тишина, открываю двери - тишина, закрываю двери - импульс.

[naTucoH]

oapv, не понял о чем мы спорим))
Еще не известно какой у него алгоритм, от туда уже и плясать надо)

[Fyc]

naTucoH, да новый у него алгоритм при нажатии дважды на кнопку брелока у него идет импульс открыть (на первом проводе) при закрытии центрального замка у него идет импульс закрыть (на втором проводе) чего тут непонятного, только на землю сажать нельзя второй конец, надо подключать к колодке, только в один из проводов надо поставить диод, анодом к тому проводу, что при открывании дает импульс, а катодом к актюатору. Катод на диоде 1N4001-1N4007 обозначен полоской, ставить можно любой из них.

[naTucoH]

Сообщение от Fyc

да новый у него алгоритм при нажатии дважды на кнопку брелока у него идет импульс открыть (на первом проводе) при закрытии центрального замка у него идет импульс закрыть (на втором проводе) чего тут непонятного

Все понятно мне, при данных манипуляциях (если мерить относительно земли), при старом алгоритме результат аналогичный!!!

[Fyc]

Сообщение от naTucoH

Все понятно мне, при данных манипуляциях (если мерить относительно земли), при старом алгоритме результат аналогичный!!!

наверное да, с той только разницей, что еще есть импульс на отпирание при разблокировке дверей с кнопки в салоне ) вот это надо проверить

[naTucoH]

Согласен, просто информации от dEmonnnn недостаточно

[oapv]

сегодня уже четвертая калинка люкс стала обладателем сего девайса, были еще две нормы - пока попадаются машинки только со старым алгоритмом работы эл пакета