pklyonov, сдается мне, что ты ничего не знаешь, только там слышал, тут прочел.
Сдается мне, что я больше верю знакомым, которые говорят мне о реальных ценах, а не сообщениям различных форумов. На фиесту летом прошлым подруге озвучили 25 тысяч за само сцепление. Работа отдельно, не знаю сколько стоит, думаю, что 5-10 тысяч, если очень грубо и по официальным расценкам.
Как говорится, с дуру можно и сломать кое-что. Так что можно начинать, а можно ездить и не забивать себе голову размышлениями об умственной деятельности различных людей.
Та тут не надо особых усилий на Калине оно всё само начинает сыпатся, вот вот надо уже менять сцепление, наконечники, подшибники задние, и по мелочам разобраться со скрипами в салоне! А машине 40000 км. и стиль езды аккуратный, дороги в городе нормальные!, так на этом ТО выяснилось, что ремень генератора просто уже рассыпался, с чего вдруг!!! О чём говорить дальше, мотор отпадёт???!!!
А что мы сравниваем ? Цена разная , у меня "калина" 1,4 16 кл универсал , за 300 т.р. альтернативы не вижу . Акцент "голый" стоит 340 , с ручными подъемниками . Как их можно сравнивать ? Я определенно уверен , что калина оставляет желать лучшего (я вынужденно оказался владельцем ) , задатки хорошие однако требует доработки во многом , но АЛЬТЕРНАТИВЫ за эти деньги НЕТ . Принимайте мнение !
Я определенно уверен , что калина оставляет желать лучшего (я вынужденно оказался владельцем ) , задатки хорошие однако требует доработки во многом , но АЛЬТЕРНАТИВЫ за эти деньги НЕТ . Принимайте мнение !
Аноалогично, тоже стал вынужденным обладателем Калины...
Цитата:
Сообщение от stas1379
за 300 т.р. альтернативы не вижу . Акцент "голый" стоит 340 , с ручными подъемниками .
Bushik, да , тут тыправ - сыпется . Мне на ТО пытаются доказать , что с ходовой порядок , на стенде смотрели все ОК , а машина стала намного шумнее на меких неровностях , есть подозрения на рейку . Не хотят по гарантии , время тянут .
Да и вообще надо Ауди А3 брать и хрен с ним , с ненавязчивым ВАЗовским сервисом .
На одной уже далеко за сотню,
на вскитку была замена сцепления, уже второй раз прогорает глушитель, замена одного ступечного подшипника, и востановление после аварии ( там бампер и крыло).
на второй 27тыс. только ТО и востановление царапин после притирки по КАСКО.