Shurman,После двух попыток, надо было продуть свечи:
1. Выключить зажигание.
2. Выжать газ до отказу.
3. Включить зажигание.
4. Гонять в таком положение 10-20 секунд.
5. Снова отключиться
6. Попробовать завестись в штатном режиме.
У меня Калина отказалась заводиться только в -35.
Да, тут сказались предыдущие мои 9 зим на карбюраторных машинах .:-( На них если при выжатом газе покрутить двигатель - гарантировано залитые свечи и пуск уже невозможен.
ну вот в четверг опять поломка причем достаточно серьёзная. ехал ехал и заглох, ключь опять не видит, минут через сорок стояния на трассе что то щелкнуло под торпедой и завелась. решил узнать что за глюки поехал в автотракт; оказалось что у калин болезнь течет радиатор печки а под ним как раз мозги(в тракте сказали что у них повально люди с этим обращаются). Итог: замена мозгов 3500+работа, радиатор пока не менял просто спрятали мозги за бардачок теперь они в поряде будут. за замену радиатора печки в тракте запросили 8000+700 за сам радиатор, причем гарантий ни каких. скорее всего залью герметик, ибо чтобы менять радиатор нужно торпеду снимать вопрос как они потом ее поставят будет греметь вся. каждая Калина это отдельный шедевр.
Шурман, я тоже ездил в нов праздники в глухую местность, утром поехали в близлежащий город играть в бильярд, борт.комп. показал -28, вкл зажигание подождал щелчка, меньше сек. и завилась без проблем. Свечи при этом заводские только масло в двигле уже поменял на ТО эссо полусин. Вот так.
А меня ввергло ужос, что после -20 ночью, машинка по утру (при-15) еле завелась с 5го раза!!!
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Ну я думаю что в данном случае виноват именно мой инстинкт, не позволивший выжать газ до отказа - что привело бы на карбюраторной машине к однозначной невозможности завестись. А продул бы - завёлся бы, я думаю.
выжимайте левую пидаль при пуске на холодную отпускайте ее посте пуска сек. через 15 правно с повторными нажатиями
Ты бы почитал мурзилку (которая с новым авто поставляется). Там чёрным по белому написано - не выжимать сцепление при пуске. НИКОГДА. Мороз там или лето. неважно. А почему?, не написали... Зря. Я бы с удовольствием узнал, почему...
Ты бы почитал мурзилку (которая с новым авто поставляется). Там чёрным по белому написано - не выжимать сцепление при пуске. НИКОГДА. Мороз там или лето. неважно. А почему?, не написали... Зря. Я бы с удовольствием узнал, почему...
Здравствуйте, уважаемые. Тема разговора, даже дискуссии заинтересовала. Уважаемый 4ert, вы говорите, что ...шестерня стартера в момент пуска пытается "столкнуть" КВ в сторону от себя, а он "отпрыгивает" назад... Насколько я помню, шестерни на махавике, стартере прямозубые, откуда на каленвале осевая нагрузка в момент пуска?
Линейный вид
