Если покажешь человека, который может ехать на машине до 1500 оборотов - с меня ящик водки! Ржу весь день, спасибо механикам.
Просто ляпнул или есть доводы?
Буду тебя обучать! Прочитай что такое турбо яма и как её избегают. Зачем ставят турбокомпрессор или битурбо? Физику не наебёшь, как ты людей! Торгашь - науки такой нет, Она обзывается - менеджер!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Made in Simf
Если покажешь человека, который может ехать на машине до 1500 оборотов - с меня ящик водки! Ржу весь день, спасибо механикам!.
Это как ты в концерне VW решили всех наебать и назвали технологию турбокомпрессор или битурбо (в твоём варианте турбокомпрессор)- у VW - TSI, у AUDI - TFSI, разница в прошивке.
Добавлено через 23 минуты
У меня у бывшего родственника был VW Tiguan 1.4 TSI (145л.с.), купил его б/у. При покупке 75тыс на спидометре, продал с пробегом 95 тыс.(2 года пользования). Так как умудрился сделать кап ремонт два раза и ему объяснили что эти ДВС больше не ходят, так как идёт рассогласование между турбиной и компрессором, что приводит к обрыву цепи.
Любителям ловли блох:ООО "АВИАТЕХ", г. Ростов-На: реквизиты, руководство, адрес, учредители и другие данные по организации с ОГРН 1176196023662 и ИНН 6166104950. ... ДОНЕЦКИЙ Филиал общества с ограниченной ответственностью "АВИАТЕХ". Украина. Донецкая область город донецк киевский район улица Артема Дом 138А.
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Lex_24, Это ты так с пеной у рта пытаешься мне доказать что турбина не дует на холостых? Ну так и по моей ссылке видно что она включается на 1000 оборотах. Тебя зацепила фраза «дует всегда»? Ну что ж, признаю, сидя на пляже с пивом, некорректно сформулировал мысль, т.к. были обсуждения расхода топлива и езды до 1500 оборотов. Научил, просветил, опозорил, все признаю. Не истери.
Сегодня утром попробовал езду до 1500 оборотов. Ну так я ее смог разогнать аж до 17 км/час!!!! На второй передаче. Третью в автоматическом режиме она включить не может, т.к. переключает на 2000-2200. В режиме типтроника она тоже не дает возможность переключаться на третью. Вывод – мою машину в этих оборотах разогнать больше - невозможно! Ожидая сарказм скажу – с первой на вторую, она переключает сразу, даже на газ давить не надо. Ну у них там все ради экологичности и экономичности.
Так вот к чему я это – с идиотом, который так ездит на работу и получает расход 12 литров меня знакомить не надо. Он хоть троллейбус когда-нибудь обгоняет? Не ну он еще понятно – служивый, но хоть автомеханик ему бы подсказал как лучше экономить бенз. Свои видосы выложите – думаю на ручке можно и третью включить, а может даже и четвертую и разогнать до 25 км/ч?)))
а чего было представлять ветку на КаПри, если на Украине не участвовал?
В чем не участвовал, в "украинском капри"?)) А это билет на российское КаПри? "Гость" с 4-я сообщениями и репутацией 0, там есть раздел для новичков, почитай, чтобы потом вопросов не возникало.
Добавлено через 4 минуты Made in Simf, Леха, что за зверь у тебя, расскажи, а то инфа "прилетела", что де двигло от Формана, сиречь Фаворита, наддул) Неужели старый штанговый шкодовский движок, которому сто лет в обед, такое перенес?
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Последний раз редактировалось kalinas; 16.06.2020 в 10:31..
Линейный вид
