Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Кузов и система отопления > Кузов

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.07.2017, 14:08   #531
Новичок
 
Аватар для dmdslyer
 
Регистрация: 05.10.2016
Адрес: Адлер
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina 1118
Сообщений: 18
Вес репутации: 259 dmdslyer имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmdslyer имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmdslyer имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmdslyer имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmdslyer имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmdslyer имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmdslyer имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmdslyer имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmdslyer имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmdslyer имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmdslyer имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Ремонт бампера

Где лучше заказать окрашенный передний бампер с доставкой до Сочи?
Неокрашенный бампер совсем стремно смотрится?
dmdslyer вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.10.2017, 11:55   #532
Интересующийся
 
Регистрация: 03.03.2016
Адрес: Rostov
Пол: Мужской
Сообщений: 132
Вес репутации: 329 Vita-ly имеет репутацию за пределами доброй репутацииVita-ly имеет репутацию за пределами доброй репутацииVita-ly имеет репутацию за пределами доброй репутацииVita-ly имеет репутацию за пределами доброй репутацииVita-ly имеет репутацию за пределами доброй репутацииVita-ly имеет репутацию за пределами доброй репутацииVita-ly имеет репутацию за пределами доброй репутацииVita-ly имеет репутацию за пределами доброй репутацииVita-ly имеет репутацию за пределами доброй репутацииVita-ly имеет репутацию за пределами доброй репутацииVita-ly имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Ремонт бампера

Поделюсь своим опытом ремонта пластиковых деталей. Еще на Гранта-форуме раньше размещал.
Есть хороший способ ремонта бамперов вплавлением в место повреждения (трещин) армирующей сетки. Способ подсмотрел в сервисе, так что на авторство не претендую. Кто знает этот способ, того это ни к чему не обязывает, а кто не знает - тому поможет. Чаще всего страдают бамперы, таким способом очень хорошо ремонтируются.
Лучше использовать алюминиевую сетку-просечку, такую, которую ставят перед радиаторами от мошкары (на фото). Алюминиевая лучше воспринимает тепло от паяльника и скорее остывает, что немаловажно, поскольку, как только она вплавилась на свое место, нагрев желательно побыстрее прекратить. Кроме того, алюминиевую проще изгибать по форме ремонтируемой детали. Но подойдет и стальная, к примеру такая, из которой стаканчики для канцтоваров делают (в "Фикс-Прайсе" по 50 руб.).
Берем изделие подлежащее ремонту. Трещину или трещины клеим суперклеем, ждем пока схватится, обычно не более 1-2 минут. Важно склеить аккуратно, чем незаметнее место склейки, тем лучше. Дальше, если это бампер, с обратной (внутренней) стороны по форме и длине трещины вырезаем из сетки подходящий кусок, накладываем на трещину, и постепенно нагревая паяльником, вплавляем сетку в пластик. Усердствовать не стоит, на толщину сетки вполне достаточно, и помнить, что спешка нужна при ловле блох. Чем тоньше ремонтируемое изделие, тем тоньше должна быть сетка и слабее паяльник. Таким образом постепенно продвигаемся от одного края трещины к другому. На небольшие повреждения достаточно 40-ваттного паяльника, на более крупные, при большей толщине сетки и пластика нужен 100-ваттный. Этот способ очень хорош, жесткость отремонтированного изделия в месте ремонта не меньше, чем у нового. Я таким способом ремонтировал бампер, крепления фар, у одной фары после удара бампером вообще корпус на куски раскололся, думал новую покупать, но благо стекло и отражатель не пострадали, отремонтировал и года три с лишним ездил и так и продал, ничего не потело, все в порядке. Правда, по трещинам после ремонта герметиком прошелся. Даже съемную крышку от контейнера с мусором ветром снесло и разбило и её отремонтировал. Таким способом можно ремонтировать изделия из любых пластиков, плавящихся под воздействием нагрева.
А шить трещины бамперов проволокой через отверстия, как это у некоторых видел - колхоз "10 лет без урожая".

Вмятины бамперов можно легко феном выправлять. Даже не обязательно технический, можно бытовой, для волос. Нагревать нужно с внутренней стороны. Иногда само на место ставится, иногда слегка рукой помочь надо. Нагрева приблизительно до 60-70 градусов вполне хватает. Можно совсем слегка с внешней стороны нагревать, краска так пластичней становится, но не переусердствовать, а то испортится.

Еще можно защиту арок ремонтировать при необходимости. Ну, или что другое, утраченные фрагменты восстанавливать. Я как-то передний бампер на Гранте снимал, и без него ездил какое-то время, так край защиты об колесо истёрся. Подобрал в автосервисе старую защиту, причем от другого автомобиля, отрезал от неё кусок подходящий по форме и размеру, снял фаску на краях. Приложил кусок к защите, в месте стыка за счет фаски получилась как бы ложбинка, нарезал кусочков из этого же пластика, и стал их расплавлять на месте стыка, заодно края паяльникам прихватывая. Получилось так же, как два куска металла свариваешь. Потом с другой стороны прошелся, уже без фасок. На Гранте с ремонтированной защитой ездил, так и продал, хрен оторвёшь.

"Холодная сварка" (отверждаемый пластилин на основе эпоксидки) для восстановления утраченных фрагментов тоже очень неплохая вещь. Я ей части крепления фары на Гранте восстанавливал.

Можно удалить потертости и неглубокие царапины с НЕкрашенного бампера (у кого есть) или пластиковых деталей салона. Делается это открытым огнем. Желательно взять зажигалку, которая как горелка работает и аккуратненько и быстро водить вдоль царапины. Или есть горелки, которые подсоединяются к газовому баллончику для туристских печек, нужна такая, которая дает тонкий факел. Лохматые края царапины подплавляются и она становиться практически невидимой. Главное не перестараться. Сфотографировать не могу, старую машину уже продал.
На фото сетка и крышка от контейнера (делал наспех, особая аккуратность не нужна). Детали машины не фотографировал.
Миниатюры
сетка.jpg   Крышка.jpg   Крышка1.jpg  

__________________
Ехал покупать Бентли, по пути был автосалон ВАЗа. Заехал, купил Калину Кросс, а на оставшиеся дом.

Последний раз редактировалось Vita-ly; 10.10.2017 в 14:34..
Vita-ly вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.10.2023, 12:13   #533
Гений форума
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: г. Гагарин Смоленской обл.
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 12,280
Записей в дневнике: 60
Изображений: 173
Вес репутации: 129930 Гагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Гагаринец с помощью ICQ Отправить сообщение для Гагаринец с помощью Skype™
Re: Ремонт бампера

Батя раздолбал бампер и радиатор.
Пришлось заказать бампер в цвет в Кузовик.ру.

Был опыт приобретения бампера на Сандеро в цвет на сайте Кузовик.ру. Приехал тайваньский продукт.
Была недоработана линия сгиба пластика снизу бампера, что мешало его прикрутить снизу, но фен помог в этой ситуации.
*
На Калину бати, тоже заказал в кузовике.
*
Упаковывают они товар достаточно надёжно.
Улы укутаны достойно.
Сам бампер в большой коробке.
*
По цвету всё совпало, но по геометрии — не задалось.
Любые мои попытки быстро его установить на место — срывались на корню.
Надеваешь на одно крыло, а верхние и нижние отверстия не совпадают с отверстиями на кузове на 0,8 см.
Что уже говорить о натягивании на второе крыло. Там недотяг более сантиметра, около 15 мм.
*
Пробую греть и одевать — становится лучше, но надеть не получается.
Поздно вечером бросил это дело и стал думать думку.
*
На следующее утро, решил утопить фары внутрь морды, т.к. бампер-маломерок упирался в них.
Пришлось открутить фары, увеличить длину продольного отверстия в кузове под фарами миллиметров на 5.
В верхних ушах, тоже доработал отверстия напильником, чтобы фара подалась вглубь.
*
Короче, фары углубил, без нарушения внешнего вида.
*
Теперь прогрел бампер и попробовал его установить. Улучшения налицо. Верхние и нижние отверстия на бампере уже сошлись с отверстиями в кузове.
Осталось только натянуть на второе крыло.
*
На это раз действовали уже вдвоём с любимкой-женой.
*
Бампер уложен в транспортировочный короб, в который поставил пару тепловентиляторов.
Через время, бампер уже был тёплый и податливый.
*
Бегом, бегом надеваем с одной стороны на крыло, натягиваем на морду и тянем вдвоём на второе крыло.

УУРРААААААААА.
Бампер на месте.
*
Чтобы прикрутить низ и верх, понадобилось оттягивать бампер на себя — не сходились отверстия немного.
Нижнее правое крепление/ухо под бампером не стал прикручивать, т.к. там разбежка с отверстием в кузове более сантиметра.
Кстати, углубления под саморезы крепления номерного знака, тоже не сходятся с отверстиями в номере.
*
Сегодня всё без фоток, т.к. во время монтажа использовал весь свой запас матерных слов и на фотографирование уже не было сил.
*
ИТОГО: из вышестоящего следует, что литьевая форма на производстве отлична от оригинальной, возможно и пластик усох и скукожился, если что-то нарушено при отливке.
Короче, у меня получился негативный опыт.
Но, кто-то пишет, что всё пучком.

Цена с пересылкой 5400 руб. Окраска нормальная.

Цена вопроса: 5 400 ₽ Пробег: 70 000 км

https://www.drive2.ru/l/659463435913791159/
__________________
ИЖ-ЮПИТЕР 5К 1990->ВАЗ-11113-ОКА 1998 >ВАЗ-11113-ОКА 2003->ВАЗ-11194-КАЛИНА ЛЮКС 2008->LADA VESTA ЛЮКС 2018
Моя ВЕСТА на DRIVE2 https://www.drive2.ru/r/lada/vesta/528125947342225754/logbook/

Последний раз редактировалось Гагаринец; 23.10.2023 в 13:37..
Гагаринец вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
бампер, калина, лада, ремонт

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 18:10.