Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
«Европейский союз, прекрасные страны, которые так плохо обращаются с США в вопросах торговли, жалуются по поводу пошлин на сталь и алюминий. Если они откажутся от своих ужасных барьеров и пошлин на импортируемые американские продукты, мы тоже отменим наши. Большой дефицит. Если нет, мы обложим налогом автомобили и так далее», — написал Трамп в твиттере.
Во как!! Ну да, если калинас об том же, то это не серьезно... Согласен, темный чел, из ДНР какой-то...
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Последний раз редактировалось bokareff; 11.03.2018 в 14:39..
Причина: от цвета текста глаза сломал.
Ну обложить-то он может, хоть пошлинами, хоть матом, а вот Детройт как там уже успели отстроить заново? Вроде бы собственно американские авто в самой Америке не так чтобы самые популярные. Европейцам, может, и плохо будет от этих пошлин, а вот станет ли хорошо американцам? Автопром-то по приказу из твиттера за пару дней не отстроить.
а вот Детройт как там уже успели отстроить заново?
Не буду утверждать, но Тольятти при нынешней сопливой политики правительства, тоже может постигнуть участь Детройда. Вот о чем мой пост выше.
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Европейцам, может, и плохо будет от этих пошлин, а вот станет ли хорошо американцам? Автопром-то по приказу из твиттера за пару дней не отстроить.
Там у Них автопром по другому выстроен те же инопроизводители уже построили там заводы , а самое главное практически Все автозапчасти производят на месте , а ввозится малая часть запчастей и готовых изделий , посему пошлины ни как не повлияют на автоизобилие внутри америкоссии , другой вопрос такая интеграция в автопром и привело фактически к разорению конкретно Дейтройта поскольку новые производства там не строились , я так понимаю свои заводы япы и гейропейцы ставили южнее дабы избежать трат на отопление.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Все и давно живут "крысинным" бизнесом, эт точно. Скоро к своей двери или дому будем пробираться через тоннели торговых рядов, а из палаток тебя будут хватать жаждущие руки "бизнесменов". Уже с таким сталкивался. Это называется "пустить все на самотек". История ненавязчиво гласит, что выходы из кризиса все государства проходят через жесткое вмешательство государственных структур. Но ведь сейчас в ходу мантра "надо меньше государства", "не кошмарьте бизнес"...
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Все и давно живут "крысинным" бизнесом, эт точно. Скоро к своей двери или дому будем пробираться через тоннели торговых рядов, а из палаток тебя будут хватать жаждущие руки "бизнесменов". Уже с таким сталкивался. Это называется "пустить все на самотек". История ненавязчиво гласит, что выходы из кризиса все государства проходят через жесткое вмешательство государственных структур. Но ведь сейчас в ходу мантра "надо меньше государства", "не кошмарьте бизнес"...
С одной стороны все верно.Но вот история вмешательства государства(в лице Ростехнологии) в Автоваз показала обратный эффект.ИМХО.
ram163, это были "Ростехнологии", а не государство, а это разные субъекты. Государство должно было поменять внешние правила игры под приход РТ, оно этого не сделало. Потому и "Ростехнологии" там ничего не смогли бы сделать. А ведь изначально там были грандиозные планы, ВАЗ-2116 в том числе, и все шло по плану.Кто и кому нашептал приход "рено-ниссан", или это варяги нашептали кому-то, а тем потом выше, сейчас никто уже не узнает, процесс, как говорил некий классик, пошел. Что за процесс, видно всем, уши торчат отовсюду. В сути своей его можно описать кратко: процесс втягивания России в систему глобализации успешно реализовывается. Что из этого получится? Есть много на этот счет мнений и исследований, Россия на этих горках каталась не раз, выводов - никаких! Каждому поколению хочется самому испытать известный "садово-огородный инструмент" на срабатывание))
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)