При заправке сухого двигателя на заводе-изготовителе уходит около 3,2 л моторного масла.
При замене масла и масляного фильтра необходимо около 2,9 л масла.
В соответствии с руководством по эксплуатации и технологическими инструкциями по ТО и ремонту заливать масло в двигатель необходимо по меткам на щупе.
Различия в объеме заливаемого в двигатели масла объясняется допусками на изготовление деталей:щупа, масляного картера, масляного фильтра и т.д. На уровень масла влияние также оказывает количество отложений в масляных каналах и на деталях двигателя, а также количество масла не слитого из двигателя по каким-либо причинам. Часть масла всегда остается в отдельных полостях и на деталях двигателя. "
C уважением, управление по техническому обслуживанию автомобилей.
Или разные поддоны, или твой щуп бракованный (короткий)
Понравилась последнее слово Чините.
Но как же ответ автоваза противоречит сам себе от объёма и рекомендации по средниму уровню в руководстве по эксплуатации. В руководстве по эксплуатации к1 от 2008 года ни слова о заправке сухого мотора, а только объём 3.5л., а у К 2 с акпп от 13года сухая заправка 4.5л , а последующие при замене масла 4.1 и тут же рекомендуемых средний уровень где явно не 4.1 л.
Поэтому я этим ответам специалистов так то не верю после слов Чините т.к. это не правильно! но почему тогда масло у меня такого на двух разных моторах не летит масло в вентиляцию?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Объём масла (сухого двигателя).
С работы приеду домой тоже выложу скрины с обоих книжек, а вы говорите ответы специалиста.
Пусть сначала раз берутся у себя
Последний раз редактировалось rol; 21.02.2018 в 12:17..
Кстати и противо весы коленвала не зачерпнут порцию масла при объёме 3.5л т.к они не выходят за пределы привалочной бц.
Жаль я ролик удалил по вместимости картера, а точнее показал бы какой уровень в картере с 3.5л.
Последний раз редактировалось rol; 21.02.2018 в 12:16..
В теории у тебя проблема со щупом или с посадкой корпуса в который щуп вставляется. Щуп установлен выше нормы, в результате чего ты переливаешь лишние 600 мл. масла.
В теории у тебя проблема со щупом или с посадкой корпуса в который щуп вставляется. Щуп установлен выше нормы, в результате чего ты переливаешь лишние 600 мл. масла.
Ты выложил за 13 год. А зачем ? Зная что у тебя калина 2008 года и вот на скрине из твой книжки по эксплуатации. Снимай свой картер, залива нужный уровень из последней рекомендации и сверяй уровень со своим щупом и оценивай но только не по ответу ново набранных которые отвечают по бумажке
Дальше можно не продолжать.
Возможно уменьшения уровня масла стало увеличение противовесов коленвала либо изменени из-за шатунов и поршневой чтоб увеличенный коленвала не черпал уровень в картере.
Робот авто ответчик ты местный
Последний раз редактировалось rol; 21.02.2018 в 21:33..
Поляна, марку масла пишите ! , иначе это ваш бабий базар .
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Линейный вид
