Вроде бы АTech еще есть. По ним можете что нибудь сказать. Спасибо.
На самом деле не так уж много именно российских литых дисков... Азовские и двое красноярских- по памяти... и куча типа произведенных в РФ, а по факту китайских... лучше в сети поискать- у нас на форуме такая информация скудна...
На самом деле не так уж много именно российских литых дисков... Азовские и двое красноярских- по памяти... и куча типа произведенных в РФ, а по факту китайских... лучше в сети поискать- у нас на форуме такая информация скудна...
Слики можно заказать с любыми, требуемыми параметрами...
Чот на сайте у них не нашел с вылетом 33.
Искал с шириной 6"
14" только 38,
15" - 35..45.
Как ни крути, без проставок не обойтись.
Ценник на ковку и так не гуманный, а с размерами под заказ поди и вовсе.
Тут еще подумал. А нафига мне ковьё? Ну, кроме цены есть же и другой минус - снижение пассивной безопасности. Калина и так особо не блещет. Нехай лучше штамповка или КиК сложатся в случае чего, чем ковка пол в салоне порвёт.
Чот на сайте у них не нашел с вылетом 33.
Искал с шириной 6"
14" только 38,
15" - 35..45.
Как ни крути, без проставок не обойтись.
Ценник на ковку и так не гуманный, а с размерами под заказ поди и вовсе.
Тут еще подумал. А нафига мне ковьё? Ну, кроме цены есть же и другой минус - снижение пассивной безопасности. Калина и так особо не блещет. Нехай лучше штамповка или КиК сложатся в случае чего, чем ковка пол в салоне порвёт.
Зато если поискать на авито всмпо на 15", можно найти с хорошей геометрией, в родном лкп до 15000 рублей. И эти диски переживут ваш кросс, даже скорее всего не потребуют правки. Правда вылет у всмпо 38.
Искал штампы на 15 с близким к родному вылетом. Нашел только ет38. Не хочу разводить возню по этому поводу. Просто хотелось услышать мнения как этот вылет повлияет на управляемость в зимнее время. Я так думаю уменьшение колей даст преимущество на трассе и в занос позже срывать будет. А вот в поворотах будет проигрывать родному 33-му.
Линейный вид
