Да хрен его знает. Сейчас уже не помню, но подбирал со скрытой головкой (конусом, отвертка крест) так чтобы болт заподлицо (почти) с кронштейном и еще + чтоб в крышу помещался. Возьми обычный болт и вверни его в место крепления рейлинка и замерь.
Нашел в гараже бар-подлокотник - когда-то покупал, но не поставил, потому что решил поставить откидной подлокотник. Так вот что получилось из этой находки:
Не мешает ни локтю, ни ручнику, ни рычагу КПП. Более того достаточно удобно крутить крутилки и нажимать кнопочки на станции, если выучить их назначение (надписи читать на ходу не удобно) За счет множества регулировочных отверстий и пазов в ножках крепления добился положения станции вровень с подлокотником по торцу и высоте, сейчас даже лучше смотрится, чем на фото.
А подлокотник, как самодельный? Имею ввиду сверху который, и откидной ли он.
Откидной, магазинный. Крепится кронштейном (одна металич. труба) к водительскому креслу.
А станция получилась легкосъемной - выдернул вместе с кронштейном и сложил в гараж.
Линейный вид
