народ! давайте в тему про кобальт... чисто внешне мне машинка понравилась. на своей калине 3года пробег 40ткм. хочется поменять машинку. денег особо нет кобальт приглянулся. надо на тестдрайв съездить. а что там за движок? ремень или цепь? какой бензин кушает?
Съездите на тест-драйв, машины вроде есть на ручке. С автоматом проблемы. Территориально где находитесь? Я ездил на тест-драйв, но как-то лично меня не зацепил. Багажник большой - это да.
__________________
Был калиновод, стал опелевод, но корейцев так и не полюбил :)))
Езжу неделю. Автомат. Машина нравиться ВСЕМ. Два небольших минуса - Больше радиус поворота (машина больше) и пока не чувствую задний габарит. Остальное - плюсы. Двигатель - не слышно, Коробку не слышно, дворники не слышно, вентилятор печки не слышно на 2-ке. распылители распыляют экономно веером очень мелкими каплями. Колейность чувствуется слабо. Ямки не чувствуются. Машина не расскачивается. Аммортизаторы не бухают. Никакой вибрации от двигателя ни на руль ни на попу нет. Ощущения что в машине всё с трудом вращается нет. Багажник - чтобы дотянуться из самого нутра нужно чуть ли не с коленом залазить на порог. Много места в салоне. Пластик салона светлый, не мрачный (люблю светлый пластик, как на моей Калине-1) Сверчков пока нет в салоне. Бензин 91-95. Пока лью 95й так как на работе оплачивают. Расход средний пока 8.9л наехал 800км. После обкатки должен ещё снизиться. Машина едет легко и уверенно. Сегодня на хорошей дороге довёл скорость до 150. (3000 об) тапку совсем не давил, как крейсерская скорость -комфортная и без напряга. 180 очевидно должна ехать.(но пока обкатка) С места уходит хорошо, без затыков. (это я ещё не давлю и не переключаюсь на ручной режим) Да-да, есть ещё ручной режим, который есть далеко не везде.
Езжу неделю. Автомат. Машина нравитьсяЮпитера видимо.Два небольших минуса - Больше радиус поворота (машина больше) и пока не чувствую задний габарит. Остальное - плюсы. Двигатель - не слышно, Коробку не слышно, дворники не слышно, вентилятор печки не слышно на 2-ке. распылители распыляют экономно веером очень мелкими каплями. Колейность чувствуется слабо. Ямки не чувствуются. Машина не расскачивается. Аммортизаторы не бухают. Никакой вибрации от двигателя ни на руль ни на попу нет. Ощущения что в машине всё с трудом вращается нет. Багажник - чтобы дотянуться из самого нутра нужно чуть ли не с коленом залазить на порог. Много места в салоне. Пластик салона светлый, не мрачный (люблю светлый пластик, как на моей Калине-1) Сверчков пока нет в салоне. Бензин 91-95. Пока лью 95й так как на работе оплачивают. Расход средний пока 8.9л наехал 800км. После обкатки должен ещё снизиться. Машина едет легко и уверенно. Сегодня на хорошей дороге довёл скорость до 150. (3000 об) тапку совсем не давил, как крейсерская скорость -комфортная и без напряга. 180 очевидно должна ехать.(но пока обкатка) С места уходит хорошо, без затыков. (это я ещё не давлю и не переключаюсь на ручной режим) Да-да, есть ещё ручной режим, который есть далеко не везде.
Есть ручной режим. Но его переключение придумал пришелец с юпитера видимо. у тебя пробег город- трасса как делится? А то по сравнению с Борисычем уж больно мало кушает. А у него и поездки только по выходным и город побеспробочней будет.
Zver, 30-70 на этой неделе. Два дня в пробках был с утра. Когда в пробке был, расход поднимался до 9.3, потом опять опустился после трассы. Но я плавно езжу пока. Вообще заявляется, что может быть и 7 литров на трассе и меньше. Хотя наверное на ручке
Дубров Евгений, вряд ли, у меня на машине тот же автомат, но более современный мотор, как раз-то будет ближе к 9.5 при езде по городу.
7 в городе (без показушных эко-сбросов после каждого чиха) может быть только на гибриде. (у меня у знакомого Приус, живёт практически в центре города (м. Фрунзенская) - расход говорит - 7.6)
Линейный вид
