Немного о новых разъёмах .
Сейчас множество разных канторок ринулись изготавливать так называемые КИТ_наборы ,собственно сам разъём с уже выходящими из него проводками .
Настоятельно рекомендую поискать у себя в городе продукцию фирмы Сargen.
Не ради рекламы ,а для дела так сказать.Очень качественная продкуция у них .
Качественная опрессовка проводов на клемммах (делают на спецоборудувании ,а не кримперами в ручную на коленке !).
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710
сменил сейчас вчерашний новый дпдз на сегодняшний новый - бесконтактный, за 655 р.
+ малый шланг картерных газов сменил.
стало вроде получше, но все равно проблема не ушла, временами подвисают.
при этом двигатель как то зудит, даже когда не подвисают, если зудит значит будут подвисать. а иногда заведешь - двигатель работает хорошо, тихо мягко, в такие моменты не подвисает.
может и разьем, но скорее ЭБУ или прошивка.
прибора у меня нет, поезжу еще понаблюдаю.
новый дпдз на сегодняшний новый - бесконтактный, за 655 р.
Бесконтактный какой (производитель)?
Шланг картерных газов ,-а пробовал дуть в клапанную крышку и в ДУ ?(штуцера ,оба,не должны быть забиты продуктами картерных газов !)
Еще момент ,попробуй отсоединить шланчик клапана продувки адсорбера ,сдерни его со штуцера на ДУ ,-штуцер на ДУ заглуши на время !(также проверь на целостность резиновые заглушки на пластиковом впускном рессивере )
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
проездил побольше - та же шняга, даже нисколько не улучшилось.
делаю вывод - раз четыре датчика проблему не решили, значит дело не в них.
обороты на холостых 2000, из-за этого двигатель греется в пробках, расход увеличился до 11 л.
надо ехать на диагностику.
а датчик кислорода не может быть виной?
и еще, после скидывания клеммы, авто 10 мин работает хорошо, далее снова подвисание.
Добавлено через 22 минуты Андрей710
у меня новый дроссель стоит.
со старым была та же проблема, поэтому я его заменил, а оказалось дело не в нем, и с новым тоже самое.
Добавлено через 3 минуты
а про резиновые заглушки, да, завтра надо посмотреть
Добавлено через 2 минуты
пробовал трогать разъем дпдз при заведенном моторе, работает без изменений, только чек загорелся, затем погас
Добавлено через 4 минуты
а если дело в заглушках, то их в магазине можно купить?
проездил побольше - та же шняга, даже нисколько не улучшилось.
делаю вывод - раз четыре датчика проблему не решили, значит дело не в них.
обороты на холостых 2000, из-за этого двигатель греется в пробках, расход увеличился до 11 л.
надо ехать на диагностику.
а датчик кислорода не может быть виной?
и еще, после скидывания клеммы, авто 10 мин работает хорошо, далее снова подвисание.
Добавлено через 22 минуты Андрей710
у меня новый дроссель стоит.
со старым была та же проблема, поэтому я его заменил, а оказалось дело не в нем, и с новым тоже самое.
Добавлено через 3 минуты
а про резиновые заглушки, да, завтра надо посмотреть
Добавлено через 2 минуты
пробовал трогать разъем дпдз при заведенном моторе, работает без изменений, только чек загорелся, затем погас
Добавлено через 4 минуты
а если дело в заглушках, то их в магазине можно купить?
не разъём,а его провод.Ну видешь чек загорелся,а это уж что то.Помимо всего предложенного проверь и шланг идущий от ресивера до вут,уплотнительное кольцо на вут и штуцера.
вчера обратил внимание, что на минусовом проводе акб в соединении с шпилькой термостата надрыв небольшой на корпусе провода, завтра хочу купить новый, заменить и посмотреть что получится
клемму сменил.
давление замеряли, давление в норме.
а обороты все пляшут.
вот посоветовали прошивку стоковую поставить, у меня какая-то тюнинговая стоит.
столько денег в слепую прокидал..
скоро самому давление надо мерить
Подскажите! Машина стала дергаться на малом газу на 1й и 2й передаче, как-будто включена слишком высокая передача на маленькой скорости. Раньше такое было только на 1й передаче, когда долго по пробкам на сцеплении едешь на почти нулевой скорости. Чек не горит. На средних и высоких оборотах едет хорошо, потери мощности не заметил. Холостые обороты не плавают. Двигатель 1,6, 8 кл., 2006 г.в. В чем может быть причина?
Линейный вид
