Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Greezzly,заводы изготовители что то делают по ГОСТу что то по ТУ заказчика
В принципе я допускаю такой расклад, но при таком ассортименте делать для каждой модели разные программы тестов - это мегаахтунг. Гораздо проще сделать требования жестче для всей линейки.
Greezzly, ну я лично знаком с далеко не самым последним человеком на КиКе. каждая новая модель диска сертифицируется отдельно. кроме того они поставляют на конвееры рено, пежо, ситроен и тд, в тч КиК продается и в США. изготовители авто сами выдают что и какой диск с какими параметрами они хотят видеть. можно диск сделать строго по ГОСТ, а можно с превышением параметров ГОСТа. в общем повторюсь - штатные КиКи я не юзал никогда, знаю что многие на них жалуются, поэтому покупал то что не идет на конвеер ВАЗа, и проблем не было
Greezzlyкаждая новая модель диска сертифицируется отдельно. кроме того они поставляют на конвееры рено, пежо, ситроен и тд, в тч КиК продается и в США. изготовители авто сами выдают что и какой диск с какими параметрами они хотят видеть.
Greezzly,ты думаешь после 4х сезонов LS будет по 0 на балансировке показывать?))))))
У меня LS на 14 с летней резиной отъездили 5 сезонов. В августе 2012 попал в яму, слегка погнув левый передний. Позавчера выправили и на балансировке справа +15 грамм.
n1kola,я на КиКе (аркада риф) попадал в конкретную яму - диск вообще остался цел ничего править не пришлось. Greezzly,решать тебе в конечном итоге, скад, LS или КиК. я просто немного рассказал о КиКе в тч и опыт своей эксплуатации. все гнется и все ломается))))) просто у каждого диска своя яма))))))
Линейный вид
