Жалеет ли кто, что взял седан?

[kingpower]

Закидайте меня гнилыми помидорами но маркетинг тоже не дураки:
Седан: не красив, попа аляповата. В целом калина как калина. Багажник вполне себе вместителен. Только стали продавать, последние передесятки/недоприоры стоили 250.. Калина - седан уходила за 280-300.
Садишься внутрь... ООО почти иномааарко... малая, а комфортнее и прикольнее чирибаса.
Суть есть был маркетинговый ход, бо хэтч уже был почти готов, а универсал почти вот-вот...

Хэтч- ООО и мордочка ниче, тока б поагрессивнее, зато оптика - на четыру хоть три ксенона налепи, так светить не будет. Попа-просто красавица, фонари только чего стоят. А если сиденья сложить, бабушкин хололильник ЗИЛ 195Х года можно на дачу перевезти.
Машина-пуля. Просто зверь, если еще вид поагрессивнее придать. Калина-спорт это подтвердила.

Маркетинг - молодцы, идея пошла на ура, и такое продолжение было логичным.
Чесслово, не понимаю почему в черный какое-то время красили только спорт? Решетку поагрессивнее, обвес... Это вам не спарко на шестерке... тут все гармонично и красиво. Обожаю еще Киви. Она так и орет: вы все прули, фокусы, пестрящие друг за другом лансеры г-но унылое, а я зажигалка: я делаю улицы и вообще вашу жизнь ярче... ЭЭЭ дайте мне кобыл поболее, ща я вас всех порву... эээ а на чуток отстану... все равно.. да.. я фрик.. неадекват.. но маленький, родной, красивый, кричащий... и мой хозяин он не вы- лансер/10-й за эту минуту кайен/пятая бэха/девятка со спарко/....да даже ЗИЛ 41041...

Машина на ура пошла...

Универ-самый полноценный хэтч. Вот и я хочу такой. Немного молодежный, не совсем семейный, не уродливая (это признано не только мной) как 11 Лада. Вполне Городской, но позволяющий толпой поехать на ЮГ, не катит для рассады и навоза, но вполне проходимый для деревни. Можно впритык спать сзади, в черном исполнении вполне солидный. И коляска и велик влезет, и с рейлингами сноуборд вполне себе...
С рейлинагми на крыше и молдингами конечно не Тусан.. но я и не притендую... Но родной-честный-сермяжный.. такой мини паркетник.
Это логическое завершение... Хочу, люблю, обожаю, ... но не продают. Нету. Хочу черный трюефль. А он даже с сайта автоваза исчез.

За те деньги что он продается... все это, что хотели в него вложить с лихвой оправдывается... всех их люблю, но вожделею черный универ.

[Jekson]

Сообщение от kingpower

Только стали продавать, последние передесятки/недоприоры стоили 250.. Калина - седан уходила за 280-300.

Вот не будем ...
Когда появился седан, не знаю сколько он стоил. Но когда появиля Логан за 240 тыр, Калина стоила 220, за 280-300 тыр в прошлом году я полную комплектацию взял (305 тыр), седана кстати.

Лови первую помидорку зелёную и твёрдую

[овер]

у меня седан с 2008 возил на нем стеклопакеты багажнике сайтинг 275см в салоне цемент песок и дрова доски 4метра жену внучку и жучку тоже было дело и глухарей в салоне подвозил до места и все это на расстояние 200 км в один конец обслуживаю машину сам клапана спецы ремонт не докучает зима он и в африке зима шипы и все окей Лада калина моя машина Удачи Володя а потеряеш 80000 штук ТО не делал никогда дорого (карелия)

[rop1]

овер, вам бы книги писать

[alek-63]

После трех ВАЗ 21083 хотелось именно седан, что бы не было слышно громыхания всевозможной клади в салоне. Кроме того, в седан с успехом вмещаются 4 колеса R14 на дисках, либо коляска-трансформер + пара средних спортивных сумок. Единственный минус после хетчей - парковка с открытой водительской дверью, за два года не могу привыкнуть к габаритам

[ГАЗ-АА]

Сообщение от alek-63

за два года не могу привыкнуть к габаритам

А если ездить днем - габариты ведь выключены!

[Jekson]

Сообщение от Владимир Константинович

габариты ведь выключены

Ой, сдаётся мне, что это про габариты самой машины, не огни которые ))))

[Kaschey]

Сообщение от Владимир Константинович

А если ездить днем - габариты ведь выключены!

Габариты лучше включать всегда, и днем и вечером и утром.

[Broott]

Сообщение от alek-63

После трех ВАЗ 21083 хотелось именно седан, что бы не было слышно громыхания всевозможной клади в салоне. Кроме того, в седан с успехом вмещаются 4 колеса R14 на дисках, либо коляска-трансформер + пара средних спортивных сумок. Единственный минус после хетчей - парковка с открытой водительской дверью, за два года не могу привыкнуть к габаритам

Да, не охота слушать ещё и громыхание багажа.
Есть авто, у которых очень красивые хетчи и универсалы.
Но Калина, как мне кажется, всё же симпатичнее в седане.
Если надо возить холодильники, логичнее купить грузовик или "каблучок"-"шиньон".
Основной минус хетча-седана, с моей точки зрения, заднее стекло всё в дерьме(звиняйте - цитата). Плюс ещё проблемы с задней дверью, т.е. плохая герметичность и всякие неисправности с закрыванием-открыванием.
Кстати, кузов седан намного более жёсткий. Там больше углов жёсткости, исходя из геометрии кузова.

[biarmy]

Сообщение от Broott

Но Калина, как мне кажется, всё же симпатичнее в седане.

Она в кузове седан и проектировалась изначально.

Сообщение от Broott

Основной минус хетча-седана, с моей точки зрения, заднее стекло всё в дерьме(звиняйте - цитата).

Это не только проблема хетча, но и сарая.

Сообщение от Broott

Плюс ещё проблемы с задней дверью, т.е. плохая герметичность и всякие неисправности с закрыванием-открыванием.

В этом узле полно подводных камней, которые автовладельцы с удивлением обнаруживают у себя. Поломка одного пластикового переходника для подачи омывайки на заднее стекло чего стоит.