Метка ВМТ на маховике ???

[vovk]

grolk, конечно, лучше по метке... Но и этот способ дает неплохие результаты. Может, и метку найдете, если внимательно посмотрите.

[stanismag]

Вижу давно не писали, но всё же опишу свой случай. У меня Калина 1.6 8 кл. На 73000т.км порвался ремень ГРМ, на трассе ночью в поле, дождь и ни души. Со мной жена, дочь 15лет и сын 1.1года. В багажнике, слава Богу запасной ремень и набор головок "Ермак". Машина заглохла на ходу, с начало запаниковал, потом включил мозг и начал соображать. Предохранители целые, дальше, бензин в рампе, есть, ну и отогнул крышку ремня, вот оно счастье. Почему счастье, да потому что чинится элементарно, опыт автослесаря имеется. Позвал дочь, светила сот. телефоном. Снял ремень гены, потом шкив, начал искать метки. На шкиве гены нет на маховике нет, на шестерне коленвала есть, а на блоке нет. Не растерялся, вывернул свечу первого цилиндра и по отвертке выставил ВМТ. На распредвале метки все были, поставил ремень, долго мучился с натяжкой, так как инструмента минимум, только головки да шестигранники.Завёл, троит, на один зубок перекинул, двиг заработал ровнее но не так как до поломки.На всё ушел час, по ехал, до дому доеду разберусь. Ехать 700км. Обнаружилось что машина то не едет, не тянет, бензин хавает, по борт компьютеру заметил. Понял что на 180 градусов ошибся.Не стал ни чего делать поехал до дома. Рассвело солнышко пригрело, открыл окно услышал что на оборотах помпа подвывает.Приехал я домой, всё нормально, бензина сжёг больше чем обычно,езжу часто этим маршрутом поэтому знаю.Начал разбираться.Снял правое колесо, за тем щиток или подкрылок называйте как хотите, меток по прежнему не обнаружил, на пластике есть на шкиве гены нет, снял шкив, на шестерне коленвала есть метка на блоке нет, маховик крутил, ну не видно ни чего на нем. Решил с ново прибегнуть к дедовскому методу вывернул свечу первого цилиндра по отвертке выставляю ВМТ. Решил хорошенько посветить в окошко на маховик и разглядел еле еле заметную риску, светил диодным фонариком прям в упор под разными углами, выставил по этой риске, обратил внимание что первый зуб после разрыва на шкиве гены совпал с передней веткой ремня ГРМ, тут кто то на форуме выше описывал это совпадение. Обнаруживаю что распредвал развернут на 180 градусов переставляю.Все равно грызут сомнения, для 200% уверенности снимаю клапанную крышку проворачиваю двигатель за болт шестерни распредвала, и когда поршень идет в верх, а впускной клапан закрывается и все метки совпадают, тут я на все 200% уверен что всё сделал правильно. Ремень ГРМ натянул так чтобы он не вибрировал при перегазовке и не выла помпа. Но помпу всё равно придется менять, есть маленький люфт шестерни и мокнет, кончал когда перетянул ремень. Вот таким тернистым путём я всё это прошел, прошу строго не судить.

[VAZ_11193]

Поскольку на кпп2181 упразднили смотровое окошко на риску маховика то специально изучал положение двузубой выщербины на шкиве КВ.
На всякий случай.Даже где-то фотки сохранил.
По моему мнению ремень(его вертикальная ветка) не на первом зубе после разрыва а недоходя 30% до конца разрыва.

[piton6572]

8 кл. 11 год метки на маховике НЕТ

[Андрей710]

Сообщение от piton6572

8 кл. 11 год метки на маховике НЕТ

И чО ,-20 зуб на демпфере(при условии ,что тот не провернуло ) +метка на распредвалу !
А так ,по хорошему ,открутить демпфер и смотреть на метку на шестерне коленвала !

[rol]

Сообщение от Андрей710

А так ,по хорошему ,открутить демпфер и смотреть на метку на шестерне коленвала !

и почему то метка сразу найдётся в картере кпп

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от piton6572

8 кл. 11 год метки на маховике НЕТ

свечу первого выкручивал?

[aland]

Сообщение от piton6572

8 кл. 11 год метки на маховике НЕТ

тоже 11 год 8 кл. - метка есть, но она очень-очень тусклая !

[Андрей710]

Сообщение от aland

метка есть

Скорее рисочка ели заметная !
зы:Почему-то многие думают ,что данная метка ,это некая внушительная хреновина .
На самом же деле ,какя писал ,ели заметная рисочка !

[Lerik-Co]

А кто-то же писал, и цитату ответа АвтоВАЗа приводил, что риски может и не быть. Или что-то путаю?

[Андрей710]

Сообщение от Lerik-Co

А кто-то же писал, и цитату ответа АвтоВАЗа приводил, что риски может и не быть.

Легко !
У нас как принято ,вышла директива об тотальной экономии чего-либо .Вместо того чтобы дать под зад паре десятку ненужного персонала ,у нас же риску с маховика уберут ,типа ненужный в техпроцессе изготовления пункт !А в ОТк еще с десяток возьмут дармоедов ,для контроля исполнения этой директивы !