Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукТюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: магазин авто-тюнинга MyCARshop.Ru.
Re: Удлинитель поворотников и прерыватель стоп-сигнала
Цитата:
Сообщение от diman27
Ну а ели пищалку убрать или от "спасибо" отказаться? Просто делать HV прогер ради одной схемы неохота. Вы сами будите под тиню13 делать?
Ну, если только биппер убрать. Давайте сделаю без биппера. Кнопку на этот порт посажу.
Но оптимально без HV собрать схему на 2313.
Ну так что, делать на Tiny13 без биппера?
Re: Удлинитель поворотников и прерыватель стоп-сигнала
Цитата:
Сообщение от gnomon
Но, как оказалось, отечественный подрулевой рычаг и реле поворотников при включении/выключении выдают сильный и нестабильный дребезг, по длительности сопоставимый с длительностью импульса реле
А дребезг вы устраняли простой временной задержкой?
И еще, я не понял зачем транзисторы? Простой резистивный делитель, кот формирует лог.1
По остальному в принципе в теме есть ответы.
Re: Удлинитель поворотников и прерыватель стоп-сигнала
Цитата:
Сообщение от Митяй
А дребезг вы устраняли простой временной задержкой?
Ну да.
Цитата:
Сообщение от Митяй
И еще, я не понял зачем транзисторы? Простой резистивный делитель, кот формирует лог.1
Транзисторы на входе - это результат моих экспериментов по уменьшению наведенных помех на входные линии в условиях автомобиля. Пробовал и на делителе и на стабилитроне и на оптопаре. Наименьшие помехи оказались на оптопаре и транзисторе, ну я на транзисторе и остановился.
Если хотите, то можете делать на чем угодно. Самое простое - на стабилитроне. Выше по теме человек предложил использовать незадействованные каналы ULN - по моему это тоже неплохое решение.
Re: Удлинитель поворотников и прерыватель стоп-сигнала
Архив с прошивкой для Tiny13 без бипера Вход с кнопки "спасибо" заведен на порт PB0, где раньше был выход на бипер. Фьюзы тактирования прошивать на внутренний генератор 9,6 мГц с делителем 8, т.е. как выставлены дефолтные установки нового микроконтроллера. Остальные фьюзы как в инструкции на старую схему.
Плату естественно надо изменять. RESET обязательно!!! подтянуть к плюсу резистором на 10 кОм. Прошивать можно простым программатором.
Внимание! Прошивка не проверялась в работе.
При проведении процедуры "обучения" необходимо выдержать время после включения зажигания секунд 15 для гарантированного завершения процедуры. Т.к. бипера теперь нет, то пищать, что процедура завершилась уже нечем
Re: Удлинитель поворотников и прерыватель стоп-сигнала
У меня и работает, проблем не обнаружено, плата просто обмотана изолентой, засунута за пепельницей ,выведено 5 проводков и подключено непосредственно возле кнопки аварийной сигнализации. Хотел время поменять, но лень пепельницу снимать и так привык 5миганий.