Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 4

[vovk]

Продолжение старой: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=42261

[tandreo]

tandreo, А как же перетяжка коробки? Повышение холостых?
Кстати, масло 5в50 есть противоречия по рекомендации, типа слишком толстую плёнку образует, мешает работать

Коробку проверил вот только не давно. Не туго было. Кстати, ко второму болту так и не мог подобраться.Потом может доберусь.
ХХ повысил с помощью БК штат XD. Но вобще то не для устранения стука делал, а для того чтоб легче трогатся было и с кондеем тоже полезно повысить.
Про масло, да есть разные мнения, но моё вот такое.

[hrsrval]

Во всей линейке ДВС от ВАЗа имеет место проблема шума, стука, дизеленья, клокотанья. На всех ДВС потертые поршни. ИМХО, поршни в движках ВАЗ только "пострадавшие", а виновник - блок цилиндров с его несоосностью и неперпендикулярностью при изготовлении, и его деформацией при установке ГБЦ и КПП.

[Lexandr]

Сегодня опель-астру видел. Тоже похожие симптомы, на прогретом стучок есть.. Видать это скоро повально будет у всех. Евро-нормы требования растут, масса поршней уменьшается. Чуть что не так - поршни в расход.. Панацея от этого - электромобили в будущем.

[tandreo]

Сообщение от hrsrval

Во всей линейке ДВС от ВАЗа имеет место проблема шума, стука, дизеленья, клокотанья. На всех ДВС потертые поршни. ИМХО, поршни в движках ВАЗ только "пострадавшие", а виновник - блок цилиндров с его несоосностью и неперпендикулярностью при изготовлении, и его деформацией при установке ГБЦ и КПП.

Может от части и так. Но вот те машины которые у меня на глазах ездят(вазы), вроде никто не мается с движками.Ходят по 200ткм и более.
Не давно у чела на 2112 загнуло клапана. И чо? Да заменил клапана, сунул поршня от 21124(безвтыковые) и дальше в полёт.А летает он будь здоров.
А этот 11194 видимо особенный. На форуме с пробегом более 100ткм на этих ДВС
почти нет никого. А вот с проблемами много.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Lexandr

Панацея от этого - электромобили в будущем.

Да уж. Стучать и задиратся там нечему. Вот тогда автоваз и вырвется вперёд и все будут в очередь стоять за вазами.
ПС Зря убрали из линейки моторов 21124.Для россии самое оно.
На хохляцких Богданах ставятся они сейчас. Но ценник у них не хрена не демократичный. Как приора стоит.
ППС Я знаю человека, который взял Богдана только из-за мотора. Хотя мог любой авто из близкой ценовой ниши выбрать. Владелец магазина. Машина для работы. Чтоб ездить много, быстро, резво и не боятся загибов, задиров и всего прочего.И если чо, дёшево отремонтировать.

[hrsrval]

Сообщение от tandreo

Я знаю человека, который взял Богдана только из-за мотора.

Не стучит моторчик?

[tandreo]

Сообщение от hrsrval

Не стучит моторчик?

Сам не слушал, но новая машина не должна стучать. Он ДВС нахваливает.Расход говорит по трассе не большой и едет хорошо.
А вот про 11183 мотор он сказал, что даром не возьмёт. Ему шуструю машинку надо. Ездит много по межгороду и на обгонах говорит очень не комфортно. То-ли успеешь, то-ли нет. А на 21124 дал форсу и делов.

[hrsrval]

Сообщение от tandreo

Сам не слушал, но новая машина не должна стучать.

Кто бы с этим спорил.
Однако, хочется послушать "нынешний" 21124. И особенно холодный. Но у нас в городе Богданов мало, и никак не получается послушать.

[tandreo]

hrsrval,Живёт он в 45км от меня. Когда поеду может и смогу послушать.
А так то тоже мало богданов. Я думаю цена слишком для 10ки. она должна стоить меньше калины однозначно.

[Dezmon]

Прочитал про детонацию и тут вспомнил - стук поршня впервые заметил после перепрошивки контролера на прошивку от Паулюса, перепрошивался что бы поднять холостые при включеном кондиционере. Возможно совпадение, возможно нет. Человек который шил (представитель Паулюса в Самаре) предупредил, что бензин исключительно 95, якобы отключается датчик детоации. На сколько знаю датчик смещает зажигание, что бы этой самой детонации не допустить. Стоит ли перепрошивать контролер обратно на заводские установки перед сдачей авто в ремонт по гарантии ?