nicojai, в Ладе, что дает им плюс, по телефону дают адекватно информацию. И если поломка на лицо, и есть в наличии деталь, без вопросов ремонтируют. А вот если нет детали, можно ее ждать ооооочень долго.
Сегодня отвалилось салонное зеркало заднего вида, причем само по себе. Приехал в Автотрейд г.Орел, а мне мастер по гарантийному ремонту заявляет что это не гарантийный случай и зеркало отвалилось в следствии мханического повреждения на него. Дал письменный отказ в гаратийном ремонте. Я у него спрашиваю как он определил что было механическое воздействие,а он мне отвечает небольшой кусочек стекла лобовухи осталось на пластине,которая приклеивается к стеклу. Вот это и значит что было механическое повреждение. Просто бред несет какой то...
Я у него еще спрашиваю, а как приклеите? Он говорит ну на супер-клей и нормально будет держаться. Я говорю вообще то супер-клей не удержит, нужно спец. клей двухкомпонентный, а он а ну ладно на него тогда приклеим. Болван какой то тупой, зато сразу заявил что надо сделать техническую мойку за 160 руб перед началом работ, иначе не возьмемся делать.
Щас буду жалобу на них строчить.
А зеркало придется ехать клеить в Орел-Лада, жаль там инвентаризация гарантийного склада до 15 октября, придется ждать(
Господа, кто-нить на ВЧ сервис на ТО или по гарантии уже обращался?
Знакомый ездил, сделали вроде нормально. Но внутрь не пустили, старые запчасти и масло на долив не отдали. Что-то пытался по новой машине объяснить, смотрели как на дурака, мол разве такое в калине есть?
Добавлено через 59 секунд P-IV, на ТО в Орел ладу к Руслану с Андреем. Там и смотреть можно, что делают, и ребята толковые, хоть и раздолбаи))
ОП а вот это уже интересно. А я как раз собирался на ТО к Черевань ехать. Вор нельзя ли по подробнее про ваш случай с сервисом ВЧ.
Конечно можно.
Дело было с фольцом пассатом 98 г. выпуска. Машина перестала заводится. На тросу притащили на Вч сервис. Ребята даже слушать не стали про историю поломки, сразу же первым делом полезли под капот. Потихоньку из под капота начали вылетать лишние детали. Мы просили сделать диагностику, они сказали сделаем обязательно но позже. Этими же ребятами мастерятами были отключены чипы от замка зажигания, затем принесли комп и сделали диагностику, там выкинуло 2 ошибки. Не видит чип и не работает датчик коленвала. А чипы в этот момент валялись на пассажирском сиденьи
С момента приезда прошло уже 3 часа, мы поняли что ловить не чего и мы уже просили вернуть все обратно как было. Ребята честно признались что что то с машиной не то и они врятли смогут починить. Вернуть все на место как было тоже естественно у них не получилось. Хотя в начале работы они были на 100% уверены что все сделают и нам клялись в этом.
В общем денег хорошо хоть не взяли они с нас, так мы и уволокли это пассат назад на тросу, плюс еще пакет всяких датчиков проводов и т.д. что удалось собрать с асфальта за мастерами. Причина оказалась просто в датчике коленвала, который от времени уже рассыпался в труху, его заменили на сервисном центре Фольцваген на Кромском ш.
Чипы вроде как то получилось обратно вставить, щас машина вроде работает отлично. Но проблема осталась заводится на горячую не сразу, стартер крутит сек 5. Я подозреваю что последствитя мастеров из ВЧ сервиса. Мастер из сервисного цента Фольцваген сказал когда отдавал нам машину, мол нафига вы туда сунулись ваще, надо было сразу сюда пригнать, заменили бы датчик и через 15 минут уехал бы счастливые.
Так что теперь на Вч гоняю только на мойку, это они делают на совесть и не дорого. А что касается ремонта авто, уже честно стремно отдавать туда. Да и не люблю когда мне не разрешают смотреть что с моей машиной делают, по этим временам нужен глаз да глаз за ними. А тут блин не положенно видити ли находится в цеху. Я на ТО гонял на Орел ладу, пока доволен. Правда начал движок гнать маслом через 1 тыс км после ТО, вот жду 15 октября и погоню им пусть исправляют.
Линейный вид
