ставил в круг дампы? отъездил 10 тысяч.
задние стали бубнить сразу. Gоставил другие резинки, воткнул кусочки шланга между ними. Стало поменьше, но не пропало. Зато треснула резьба на штоке при откручивании амо. Да и ладно придумаю что-нибудь.
тысячи на пятой появился стук с передней левой стороны.
Решив, что стойки за 5 тысяч не сломать (тем более, что они нормально работают) заменил все в передней подвеске, кроме чашек. Я даже купил чашки асоми, но не поставил, так как отбойника для них пока не нашел. Родные чашки в хорошем состоянии. Когда ставил стойки помыл и промазал их хорошо.
снял стойку, снял пружину и ...
подергав за шток обнаружил, что он внутри стучит, болтается и в верхнем положении и в среднем... скоро морозы придут. Стучать будет…, мама не горюй... vlad78, если уместно к тебе обратиться,
подскажи:
гарантийный ли это случай?
если да, то процедура замены какова?
и еще очень интересует вопрос о Вашем представительстве в Иркутске.
как оказалось, его нет. Очень неудобно получается ждать 2+ недели.
с гарантийной заменой, похоже, вообще не реально.
может мне в магазинах поспрошать, кто возьмется за это дело в Иркутске и с Вами свяжется?
[quote=Vячик;1591595][quote=jj
в Ростове есть кто продаёт ДАМПы не дорого?[/QUOTE]
Есть на Алмазе в оптовый день точка, напротив тюнингов на Шниву.
Есть представитель официальный, инфа о нем на сайте русама.
Можешь с Vlad78 списаться.
Вот три варианта - выбирай.
__________________
Изготавливаем накладки на пороги для Калины, Классики, Приоры, Логана, Форд Фокус и т.д. Из полированной нержавейки. Смотреть тут: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=1084662&postcount=421
По всем вопросам стучать в личку.
Вопрос родился. jj или vlad78 подскажите кто нибудь стойки задние Дамп Д3 как будут лучше отрабатывать неровности поверхности дороги, с более жесткой пружиной чуть укороченной или с более мягкой???
Вопрос родился. jj или vlad78 подскажите кто нибудь стойки задние Дамп Д3 как будут лучше отрабатывать неровности поверхности дороги, с более жесткой пружиной чуть укороченной или с более мягкой???
лучше всего (1 00000 раз повторюся) = штатная пружина
лучше всего (1 00000 раз повторюся) = штатная пружина
эт понятно конечно но просто как бы сказалось на работе амо такие варианты пружин, хотелось бы узнать.
На своем примере скажу что при замене опор с переди на штатные заменил еще пружину на укороченную (от калины спорт поставил) результат положителен, передок упал как надо и отрабатает все норм, на отбой перестала бить вообще но эт наверно из за опор, потому и думаю в зади ченить тож сотворить такое, а то зад задрат да весь шум который есть в основном от туда. Единственное че, стал бампером чиркать на больших ямах редко правда да и бампер от калины спорт, а он длинее и пониже чуток =)
Вот фото как было и че стало.
Последний раз редактировалось CANT; 26.09.2010 в 01:38..
CANT, почему рекомендуем штатные пружинки?!-т.к. мало кто может себе позволить импортные (кони,эйбах и т.п.)и ставят местных альтернативных производителей (а у нас много претензий накопилось из-за установки их...)или того хуже-пилят витки. так что рекомендую либо сток ,либо импортные(есть же укороченные варианты)..
а на первой фото ,кажется,опоры не сток?
судя по 2 фото-абсолютно нормально стоит.по крайней мере грамотно (вон бильштайн (!),если и предлагает укороченные комплекты ,то, С такими пропорциями перед/зад = 60/40)
стойки на отбой стучат из-за жестких пружин!!!при падении в яму стойка разжимается очень резко и тянет ограничительную чашку,которая и стучит,плюс может стучать ограничитель в самом аммо!!!
вроде как то так)
стойки на отбой стучат из-за жестких пружин!!!при падении в яму стойка разжимается очень резко и тянет ограничительную чашку,которая и стучит,плюс может стучать ограничитель в самом аммо!!!
вроде как то так)
я скорее соглашусь с этими словами и добавлю что от жеских прижин передок начинает прыгать ухудшая сцепление на дороге - типо стиральной доски
лучше всего (1 00000 раз повторюся) = штатная пружина
Линейный вид
