В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 23.05.2018 в 06:51..
Это точно. РН не выкидывай, впаяешь новые щетки и пойдет он на второй заход.
По моим наблюдениям РН Электромодуля работают стабильнее РН Орбиты, а судя по дате выпуска регулятора начинка у него от Моторолы. Кольца купишь в Экзисте, у них этого добра завались https://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=5810AB1F&sr=-36
__________________ Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Это точно. РН не выкидывай, впаяешь новые щетки и пойдет он на второй заход.
По моим наблюдениям РН Электромодуля работают стабильнее РН Орбиты, а судя по дате выпуска регулятора начинка у него от Моторолы. Кольца купишь в Экзисте, у них этого добра завались https://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=5810AB1F&sr=-36
Обычно беру в Автодоке, там дешевле, да и забирать удобнее территориально.
Кольца уже пришли, 209 рэ, завтра заберу. РН поставлю как есть, посмотрю, если устроит работа, оставлю. Сейчас не хочу с пайкой заморачиваться, как-нибудь долгими зимними вечерами ))
Знакомый сказал, надо при замене контатных колец на точечную сварку сажать. Правда?
Нет.
Цитата:
Сообщение от Фесс67
Он говорил, раза 3 паял, пайка не держит.
Паять ещё уметь нужно. Качество инструмента, включая сам паяльник и его жало. Подготовка поверхностей перед пайкой, используемый флюс и припой. Опыт тоже нужен! Говорю как электронщик-радиомонтажник.
Смотрю несколько каналов с автоэлектриками. Вот всё у них нормально: теория, технология, практика, опыт... Но как за пайку берутся... У меня аж скулы сводит от такого беспредела.