Про «кроссоверную» версию LADA Kalina АВТОВАЗ не забыл
В рамках состоявшейся в среду, 19 февраля, церемонии выпуска 28-миллионногго автомобиля LADA директор проекта семейства LADA Granta и LADA Kalina Олег Груненков рассказал, что АВТОВАЗ продолжает прорабатывать возможность выпуска «внедорожной» версии LADA Kalina.
Груненков в частности рассказал, что сейчас по этому вопросу набирают заказы. По автомобилю LADA Kalina, «с повышенным клиренсом» уже есть наработки. При этом Груненков обратил внимание, что речь идет именно об автомобиле с повышенным клиренсом, а не о полноценном полноприводном авто.
«Решения о запуске этой версии автомобиля пока не принято. Мы находимся на этапе согласования и проработки этого вопроса. Есть запросы от потребителей, есть запросы из разных регионов. Важно понимать: сейчас надо набрать пакет заказов, так как от этого зависит бизнес-кейс этого проекта. Если мы наберём достаточно хорошее количество заказов, то есть шанс, что автомобиль появится в производстве», - сказал Груненков.
Официальный Лада Калина Клуб напоминает, что информация о возможности выпуска внедорожной версии Лада Калины была озвучена в прошлом году. В январе возглавлявший тогда АВТОВАЗ Игорь Комаров рассказал, что новая версия LADA Kalina находится в проработке, а в ноябре стало известно, о возможности появления полноприводной модификации модели.
Re: Про «кроссоверную» версию LADA Kalina АВТОВАЗ не забыл
Цитата:
Сообщение от Smitn
Пока они прорабатывают, другие уже продают в полный рост.
А Калина 4х4 была бы интересным предложением, но вот сколько было бы реальных покупателей?
Если бы озучивали ценовой диапазон и тип полного привода, тогда можно хоть как то предпологать аудиторию, а так - если мы вам что-нибудь дадим, то вы это будете много покупать? Детский сад. Все они могут прикинуть по текущим продажам конкурентов, а если не могут, то и нефиг должности занимать и просерать наши деньги.
Re: Про «кроссоверную» версию LADA Kalina АВТОВАЗ не забыл
Цитата:
Сообщение от BigKot
Если бы озучивали ценовой диапазон и тип полного привода, тогда можно хоть как то предпологать аудиторию, а так - если мы вам что-нибудь дадим, то вы это будете много покупать? Детский сад. Все они могут прикинуть по текущим продажам конкурентов, а если не могут, то и нефиг должности занимать и просерать наши деньги.
Там речь не о полном приводе идет, а о повышенном клиренсе. А так да. Последние несколько лет уже слышу эту отговорку, про маркетологов, которые никак спрос не узнают. Всевозможные псевдокроссоверы набирают популярность, а ВАЗовские маркетологи всё не знают об этом.
Re: Про «кроссоверную» версию LADA Kalina АВТОВАЗ не забыл
Цитата:
Сообщение от Africen
Там речь не о полном приводе идет, а о повышенном клиренсе. А так да. Последние несколько лет уже слышу эту отговорку, про маркетологов, которые никак спрос не узнают. Всевозможные псевдокроссоверы набирают популярность, а ВАЗовские маркетологи всё не знают об этом.
Да "там" то вообще речь постоянно о космосе каком-то.
я на риторический вопрос смита писал.
я бы вместо к2 люкс на автомате был готов взять фуллвд норма, за те же деньги, иначе бу субара, без вариантов..
Re: Про «кроссоверную» версию LADA Kalina АВТОВАЗ не забыл
Повышенный клиренс в понимании маркетологов Автоваза это 450 мм чтоль? Маразм полный. Субару полноприводник с клиренсом гораздо ниже моих, да еще с автоматом полностью уделывает мою машинку зимой. Заезжает на стоянку и расчищает сугробы высотой до 40 см бампером и для себя и для меня. Вот это я понимаю, а Калина с повышенным клиренсом, это что чтоб на трассе из тебя всю душу вытрясла своими раскачиваниями?
__________________
Что я не люблю? Дураков. Особенно: инициативных дураков!!!
Re: Про «кроссоверную» версию LADA Kalina АВТОВАЗ не забыл
Цитата:
Сообщение от LexaZa
Повышенный клиренс в понимании маркетологов Автоваза это 450 мм чтоль? Маразм полный. Субару полноприводник с клиренсом гораздо ниже моих, да еще с автоматом полностью уделывает мою машинку зимой. Заезжает на стоянку и расчищает сугробы высотой до 40 см бампером и для себя и для меня. Вот это я понимаю, а Калина с повышенным клиренсом, это что чтоб на трассе из тебя всю душу вытрясла своими раскачиваниями?
Ну вот да, такие же мысли. правда новая субара.. она тоже темная лошадка.
Re: Про «кроссоверную» версию LADA Kalina АВТОВАЗ не забыл
"Повышенный клиренс" - это не интересно, нужен как минимум самоблокирующийся дифференциал, а ещё лучше хотя бы кратковременно подключаемый полный привод, а не "внедорожные" бампера и пороги.
Re: Про «кроссоверную» версию LADA Kalina АВТОВАЗ не забыл
Какой еще повышенный клиренс, у Калины и так клиренс на много выше всех конкурентов, достаточно посмотреть на нее, когда она мимо проезжает. Надо на самом деле хотя самоблоку ставить, на нынешнюю версию, а на обычной дорожной калине клиренс нужно наоборот уменьшить, уродливо выглядит из-за этого. Кому недостаточно можно шины 185/65 или 175/70 поставить.