Красиво говорит - но Одно - НО в ресивере - не атмосферное давление - а Разряжение ниже атмосферного
Воздух в цилиндры, Всасывается (в нетурбированных) двиг.
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
Последний раз редактировалось Минотавр; 03.06.2019 в 14:33..
Напильник в руки и точить ,а потом всем расскажешь стоит оно того или нет !
Мы в молодости, наигрались еще на карбюраторах с этими тюнингами МД ЖП и тп и тд ,все кто пилил-точил ,все потом стоковые карбы обратно поставили .
Но это был карб ,а тут Эбу ,с таблицами зависимости одного от другого .Сделаешь больше или меньше по воздуху ,потом будешь производительность у форсунок вгоняшь и так до бесконечности .
Проще выбросить твой 1.4 ДВс в металлом и купить 124_й ДВС этот хоть с низов едит как 8_ми клапанник с соответсвующим ПО в ЭБУ !
зы:смысл во всем этом будет только тогда ,когда ты весь впускной тракт в идеал приведешь .От ДУ до впускного коллектора у тебя столько барханов и частокла на пути воздуха ,что эти доли миллиметров в ДУ ничего не дадут .Всё нужно делать в комплексе !А наш ВР ,это что-то с нечто ,ну это всеравно что на попе скатится по крутой лестнице вниз ,вот точно также и воздух скачет там до впуcкного коллектора
Приход(небольшой ) и эластичность можно получить от твоего мотора ,если установить впускной ресивер от 1.5 двс 16_ти клапанного .И немного доработать его впускные трубы и впускной коллектор !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 12.03.2019 в 14:01..
Замысел - не увеличить диаметр
И не пилить "волшебные" канавки
Что может измениться, получится - Если Уменьшить отверстие
И - прежде чем, хвататься за напильник, надо знать, какой напильник, круглый, квадратный и под каким углом - ?!
Цитата:
Сообщение от Андрей710
.И немного доработать его
Подкинь идею, или пни в нужном направлении
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
Последний раз редактировалось Минотавр; 12.03.2019 в 14:36..
Два последних скрина подтверждают законы физики, ничего удивительного что больший диаметр - пропускает больше воздуха.
Первые два скрина за одно время пропихивают одно количество воздуха, в разный диаметр.