Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: Расточил движек, как рассчитать, какой сейчас стал объем.
Амиррр, По всем правилам, если у поршня делают глубокие цековки под тарелки клапанов для предотвращения соприкосновения в случае обрыва ремня ГРМ, то на днище поршня делается вытеснитель - выступ над днищем между цековок. Этот вытеснитель компенсирует изменение объёма сохраняя значение компрессии.
Однако согласно физике момент должен (совсем на мизер) увеличиться т.к. диаметр поршня при расточке немного увеличен (при условии применения штатного коленвала). Вообще полка максимального момента может (и так оно на самом деле есть) не соответствовать максимальной мощности. У "тяговитых" двигателей (максимальный момент находится в пределах от 1000 до 1500-2000 об\мин) не надо крутить движок при трогании, при этом у него значительно меньше потребление топлива в городе. Но при движении по трассе на больших скоростях момент недостаточен, надо "тапку в пол", расход будет большой. У наших (21126, 11194, 21129 и подобных) полка находится ближе к "середине", 3500-4500, поэтому нам в пробках тошнить приходится туго, некоторые могут просто глохнуть, зато по трассе как раз при таких оборотах и скорость и минимум потребления топлива.
Вопрос - как Вы чугунный блок гильзанули?
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Re: Расточил движек, как рассчитать, какой сейчас стал объем.
Там и по модели мотора большой вопрос, ни одной цифры, на Приоры ставили и 11186 тоже и какие поршня-шатуны там сейчас вообще не известно. К тому же ремонтный размер сразу со стандарта до максималки изменен и запаса больше нет.
Линейный вид
