на этом проводе еще часть салонной электрики и лампы ближнего света сидят...
Ты ведь не хочешь окончательно спалить контактную группу замка зажигания? вот поэтому и ставь реле
Если я плюс после зажигания возьму с ЗЗ, а постоянный с МУСа
всё проще и тянуть через пол торпедо ничего не нужно .ВСЁ находится в тоннеле КПП уже ,только всем этим нужно правильно воспользоваться .
Объясняю на пальцах(а в конце будет схема !)
Реле подачи питания на кнопки включения обогрева сидений ,устанавливаем на планку с реле жгута ЭБУ .Предохранитель в планку предохранителей ЭБУ (там есть пустое место для 4го предохранителя ).Питание берём с питания приходящего на прикуриватель , а реле включаем питанием приходящим на кнопку Аварийка(оранж провод ) .дальше только всё собрать и подключить останется .
схема (по этой схеме сделано было сотни Калин-1 )
В сущности это и есть схема ,немного доработанная , из пункта №1 в шапке темы :
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
на ЗЗ и на МУС толстый синий с черной полосой - это плюс зажигания
на МУС толстый розовый - это плюс постоянный
Понял, спасибо большое)!
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Андрей710
всё проще и тянуть через пол торпедо ничего не нужно .ВСЁ находится в тоннеле КПП уже ,только всем этим нужно правильно воспользоваться .
Объясняю на пальцах(а в конце будет схема !)
Реле подачи питания на кнопки включения обогрева сидений ,устанавливаем на планку с реле жгута ЭБУ .Предохранитель в планку предохранителей ЭБУ (там есть пустое место для 4го предохранителя ).Питание берём с питания приходящего на прикуриватель , а реле включаем питанием приходящим на кнопку Аварийка(оранж провод ) .дальше только всё собрать и подключить останется .
схема (по этой схеме сделано было сотни Калин-1 )
В сущности это и есть схема ,немного доработанная , из пункта №1 в шапке темы :
Видел Ваши сообщения о таком способе подключения ранее в теме, вот пока на пальцах не объяснили и схему не приложили, не понимал её)
Добавлено через 4 минуты
Как же неудобно с телефона сидеть тут))
Джентльмены, спасибо за толкование, все теперь понятно, закуплюсь электрокомпонентами к жгуту, для подключения схемы, буду ездить на тёплой сидушке зимой) разъемы на подогревах уже поменял (под заводские евро-зелёные разъемы нет проводки вообще нигде), на выходных приступлю к подключению)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Руки до подключения подогрева дошли только сейчас, на праздниках)) уж зима скоро кончится)) все подключено, использовал все, о чем писали выше старожилы форума, ничего через всю панель не тянул, воспользовался тонелем) ещё раз спасибо за совет) проблемы возникли только с переносом бк штат в пепельницу, получилось не совсем эстетично, но в целом я результатом доволен)