У нас в питере есть один человечек под ником ОМ.вот у него зубило 221л.с,но какие бабки туда вбуханы были,сколько они моторов спалили прежде чем добились таких результатов....так что "своими силами" 200 коней на тазу,извини нереально.
И есть еще один Миша Diesel (187 л.с. - 40000 км пробега). - постоянные соперники
К-арт инжиниринг.
В этом году Миша Олегу проиграл в Новгороде.
exie ,давай с удовольствием погляжу,график покажи...если у тебя получиться респект и уважуха тебе....но вот про ресурс двыигана с давлением 1 бар ,извини,тут ты меня не переубедишь, вазовские моторы это не иномарочные которые с турбинами ходят нормально .не верю я!!!!!
exie ,давай с удовольствием погляжу,график покажи...если у тебя получиться респект и уважуха тебе....но вот про ресурс двыигана с давлением 1 бар ,извини,тут ты меня не переубедишь, вазовские моторы это не иномарочные которые с турбинами ходят нормально .не верю я!!!!!
В чем причина твоих сомнений, если не секрет? Их чугуний более чугунный, чем наш чугуний? А окромя чугуния там ничего уже ВАЗовского и на данный момент-то нет, а еще и изменения вносить будут. Кстати, наверно удивлю, но знаю компанию, которая ОЧЕНЬ хорошо зарекомендовала себя, как турбирующая движки ВАЗ'а, так вот, они предлагают услугу, установка турбокомплекта на полностью стоковый двигатель, цена комплекта - 65 килорублей (это по поводу твоего вопроса о стоимости), туда, по их словам, входит все, даже масло и антифриз. Цитирую:
Цитата:
CrazyMotors (09:42:16 26/06/2008)
могу сказать то что со стандартного мотора 8вэ с маленькой турбиной 0.4 бар мощность выросла в 2а раза и момент на 75%
Не думаю, что этот мотор делался, как дрэговый, а если он делался, как городской, то ресурс менее 50к человечка точно не устроит
P.S.: 1 бар - это не так уж и много, как тебе могло бы показаться, люди и по 2.5 бара надувают, хоть это и дрэговые автомобили. Запас у блока ВАЗ'овского есть и неплохой, а все остальное, естественно, под замену и на доработку.
Я знаю есть у моих знакомых компрессора 0.3-0.4 бара стоят где-то 25к за полный к-т,поставить 3 тонны,хотя можно и самому....насчёт двухкратного прироста в мощность на полностью сток моторе с таким давлением ,извини,это полный бред.ты утверждаешь что с давлением 0.4 бара сразу будет на калине 160сил???Большой плюс компрессора заключаеться в том что он даёт прирост на протяжении всего диапазона оборотов.
Я знаю есть у моих знакомых компрессора 0.3-0.4 бара стоят где-то 25к за полный к-т,поставить 3 тонны,хотя можно и самому....насчёт двухкратного прироста в мощность на полностью сток моторе с таким давлением ,извини,это полный бред.ты утверждаешь что с давлением 0.4 бара сразу будет на калине 160сил???Большой плюс компрессора заключаеться в том что он даёт прирост на протяжении всего диапазона оборотов.
И его же огромный отстой в том, что он отбирает полезную энергию у двигателя
У Молочника спроси, сколько у него сейчас с компрессором и давлением его мощность, как раз в районе 150-160 и есть, а турбина - это не компрессор, там все гораздо интереснее. Для примера - прирост штатного распредвала на всем диапазоне оборотов, тюнинговые и спортивные - в большинстве своем прирост дают на более высоких оборотах.
знаю компанию, которая ОЧЕНЬ хорошо зарекомендовала себя, как турбирующая движки ВАЗ'а, так вот, они предлагают услугу, установка турбокомплекта на полностью стоковый двигатель, цена комплекта - 65 килорублей (это по поводу твоего вопроса о стоимости), туда, по их словам, входит все, даже масло и антифриз.
exie Как контора называется или их сайт скажи, Че темнить :-)
Линейный вид
