Re: Впускной коллектор. Вместо пласмассы, алюминий
Ребят, не много не по теме, но все же как снять пластиковый рессивер на 1.6 16 клапанной калине? Открутил от дросели и от гбц, а он не пролезает между двигателем и телевизором...
Re: Впускной коллектор. Вместо пласмассы, алюминий
Цитата:
Сообщение от d.dmitry
Protospartak83, Может это масло долетает через вентиляцию картера. Чернота эта до дросселя идёт?
не могу сказать. заметил, когда ГБО ставили. сфотал на всякий.
на следующий день, когда клапана регулировали, мастер сказал, что клапана очень разрегулированы были. могло влиять?
Добавлено через 20 минут
я тут в сети кое-что нашел, цытата:
"... Впускной коллектор может загризниться тока в 2 случаях:
а) Раннее зажигание (для нашего случая не подходит, ибо нагар тока в 2 камерах)
б) Задавлены впускные клапана 2 цилиндров (ибо прогореть они не могут). Нужна регулировка клапанов. "
что скажите?
Добавлено через 6 минут
и еще немного:
"...что система вентиляции картера может создавать нагар во впускном коллекторе я не сомневаюсь, но к данному случаю это мало преминимо, ибо нагар в 2 камерах.
Теперь о клапанах, где Вы прочитали в моем посте, что клапан не до конца открывается? Я конкретно написал, что клапан задавлен, а значит он не до конца ЗАКРЫВАЕТСЯ, а не наоборот. Либо он когда-то не до конца ЗАКРЫВАЛСЯ, в результате чего мог прогареть. И даже, если он сейчас отрегулирован, то в нем есть щель. И еще, возможен такой вариант, регулировка клапанов проводилась когда был нагар на седле клапана, после нагар отвалился и сейчас клапан оказался зажатым, следовательно сейчас есть щель, через которую проходят выхлопные газы. В любом случае виноват ГРМ."
Линейный вид
