Kannabis,после замены колодок (задних) регулируется только ручной (стояночный) тормоз, если менял передние то вообще регулировать не чего не надо.
А по поводу какие покупать, смотря на сколько финансы позволяют ...))))
__________________
Калинка продана, теперь катается она в Тамбове.
Вообще тема хорошая.
Насчёт колдуна мало кто заморачивается,а ведь это важный элемент безопасности. Давайте разовьём эту тему.
По предыдущим отечественным авто знаю,что он иногда закисает от старости и тогда задних тормозов практически нет. А как на Калине???
__________________
Раньше был хэтч 1.4,теперь сарай Калина-2 полный люкс!
Гриня,совсем не давно регулировал
интересное занятие, часов на двенадцать...
О как. Ни хрена себе регулировочка??? Вот это действительно колдун так колдун. Завтра полезу в МУРЗИЛКУ. Она у меня как раз в сортире для удобства лежит.
__________________
Раньше был хэтч 1.4,теперь сарай Калина-2 полный люкс!
Гриня,совсем не давно регулировал
интересное занятие, часов на двенадцать...
Ни хрена себе регулировочка. Это действительно Колдун так колдун. Завтра полезу в мурзилку ради интереса.Она как раз в сортире у меня лежит для более объективного восприятия информации. Как-то раз регулировал на мостодонте 41-ом,всё получилось гораздо проще.Регулировал как в мануале написано. Всё пршло успешно за полчаса.
__________________
Раньше был хэтч 1.4,теперь сарай Калина-2 полный люкс!
У меня такая проблема: заднее правое колесо тормозит на 0,5-1 метр раньше левого. Ручник больше держит правое колесо. шум (иногда зимой) БЫЛ ОПЯТЬ ЖЕ С ПРАвОГО КОЛЕСА. барабаны менял местами, ничего не изменилось.Но передняя ось раньше задней.Пробег 41000км. на 30000 поменял передние колодки
Дело не в колдуне а скорее всего в ручнике, или перетянут или наоборот прослаблен но тоже как-то странно, больше похоже на то что трос при натяжке перекашивается.... но все это надо смотреть....
__________________
Калинка продана, теперь катается она в Тамбове.
Линейный вид
