без понятия, я ТО у официалов не делаю, а делаю сам по своему списку.
Официалы один раз мне машину испортили, больше к ним не ногой.
Ты ведь наверно за уровнем масла, тосола, тормозухи следишь сам, а не надеешься на дядей из официального СТО? Следить за давлением СО самому вроде не сложно периодически хотя бы.
без понятия, я ТО у официалов не делаю, а делаю сам по своему списку.
Официалы один раз мне машину испортили, больше к ним не ногой.
Ты ведь наверно за уровнем масла, тосола, тормозухи следишь сам, а не надеешься на дядей из официального СТО? Следить за давлением СО самому вроде не сложно периодически хотя бы.
Мне оно ЗАЧЕМ (это мягкий синоним). Я купил МАШИНУ. На ней ездиет ДОЧЬ! Я ее (не дочь) загоняю сменить масло и вяко- разно там проверить раз в 15 тыщ. На каком ТО проверятся давление в СО??? Где про ЭТО мне сообщил продавец?
__________________
ГАЗ 2217 резина Р-16 пепельница чистая.
Мне оно ЗАЧЕМ (это мягкий синоним). Я купил МАШИНУ. На ней ездиет ДОЧЬ! Я ее (не дочь) загоняю сменить масло и вяко- разно там проверить раз в 15 тыщ. На каком ТО проверятся давление в СО??? Где про ЭТО мне сообщил продавец?
Ты вопросы не мне должен задавать, а там где купил свой товар.
В сервисной книжке многие вопросы по ТО озвучены, а ты видимо её не читал, о чем выдал в теме по ГРМ.
Да и замер давления СО не стоит понимать буквально, никакое официальное СТО не будет замерять давление в СО, тем более проверять работоспособность РБ.
Да и легко понять без всякого замера давления, если расширительный бачок "расперло", "вздуло", вероятно повышеное давление в СО и пробка не стравливает его.
Полнстью заменил выхлоп. Поставил коллекто 4-2-1, резонатор и глушитель от STT
Плюсы - не сечёт как старый и работает даж вродь как тише )
Минусы - пока один. из-за того что коллектор теперь намного длиннее, стали больше передаваться вибрации после 3500 оборотов. Может мне кажется просто...
Насчёт того быстрее едет или нет, я хз. Вродь как повеселее мотор крутится стал, но это чисто субъективное мнение. Главное теперь не рычит как трактор )))
Поменял на своей сегодня: радиатор печки, моторчик печки, патрубки на печку, переместил пульт автономного отопителя в другое место и долго вспоминал разработчиков автоВАЗа.
Вы значит не делали своими руками ИНО, там все похлеще намного будет. После этого ВАЗ вам покажется детским конструктором простым как пять копеек.
Mistral, ))) ради 2-х болтов двери скручивать, а в остальном там проще, т.к. крепеж один и тот-же, а у наших и гайки с болтами разных размеров и саморезы и винты, да к некоторым еле подберешься, а если еще много допов, то куча проводов надо переподключать.
Где про ЭТО мне сообщил продавец?
Линейный вид
