да нет я в этом слабо разбираюсь хотел как то своими силами устранить ,надеялся на мастеров да похоже толковых нет . А такой ремонт замены узлов у горе мастеров и методом исключения в "копейку "будет .
Уважаемые форумчане, прошу ввашего совета, на тему как вытащить палец рулевого наконечника из отверстия поворотного рычага стойки.
Вообщем, решил поменять опоры на Анвис, все куплено для этого уже, затык произошел на рульнаке, есть два съемника, но их губки не подлазят под поворотный рычаг и верх рулевого наконечника, рульнак довольно плотно привинчен к рычагу и надо хоть немного сдвинуть его вверх. Что никак не удается.
Взял уже домкрат 12 тонник с хорошим ходом, и подпираю его штоком палец рульнака, толку нет. сжимается пружина стойки, затем сторона машины аж начинает приподниматься, но палец ни на миллиметр не вышел из поворотного рычага, даже намека на это нет, так плотно впрессован.
К слову сказать, рульнаки меняли на сервисе в январе
прошлого года, поставили Фенокс.
В связи с этим хочу спросить, кто сталкивался с такой проблемой, если да, то как решали? Это вообще нормально такая ситуация? Думаю, попробовать правый наконечник вынуть, пойдет он или не пойдет, чтобы хотя понять, это система или просто левый рульнак у меня такой счастливый, но с другой стороны, если даже правый вынется нормально, то с левым-то все равно проблема не решится, и что толку пытаться вынимать правый тогда.
Спасибо за наводку, оказывается малого не хватило, а именно ебалтыхнуть молотком. Завтра испробую.
Итак, толку нуль. Палец наконечника подпер домкратом, до того состояния, что машина вывесилась на нем, далее обхаживал молотком, как и в видео, до появления отметин от молотка на поворотном рычаге. Ну и WD вход шла, но наконечнику, похоже, пофиг на все эти действия. Почти час промучился, и бросил, ибо так и рычаг размолотить можно.
Возникла шальная мысль, попытаться снять-вытащить стойку вместе с левым усом, но тогда придется стойки новые покупать, а не хочется, ибо и эти родные живые, глупо как-то, и не бюджетно.
Alexander79, при таком раскладе не стОит так уж сильно за пыльник переживать.
Немного насилия с впихиванием усов нормального съемника обычно бесследно проходит. Можно и ударным инструментом помочь.
Потом создаем натяг съемником и опять кувалду в руки. Возможно, в несколько заходов.
При сборке палец консистентной смазкой обработай, как и все резьбы. Чтобы потом так не мучиться.
Итак, толку нуль. Палец наконечника подпер домкратом, до того состояния, что машина вывесилась на нем, далее обхаживал молотком
Глупый вопрос- гайку открутил перед этим?
Просто я не верю в то, что не вылез рулнак в таких условиях... обычно пары/тройки сильных и точных ударов достаточно...
Глупый вопрос- гайку открутил перед этим?
Просто я не верю в то, что не вылез рулнак в таких условиях... обычно пары/тройки сильных и точных ударов достаточно...
да конечно открутил, хочешь верь хочешь не верь, но не вылетает хоть ты что! Сегодня вечером еще попытка была, домкрат, ВД, удары молотком от сильных разовых до частого обстукивания, все бестолку. Правый наконечник, кстати, та же самая история. Сейчас посмотрел еще видео по снятию наконечников с ваз 2110, калин, на что обратил внимание, на видео у всех есть как специально небольшой зазор между пыльником и сошкой, куда обычно свободно входят губки съемника, у меня же наконечник сидит плотно, без зазора, будто его до упора вбили, аж пыльник сжат максимально.
Съемник в виде вилки-клина прикупил, пробовал его вбивать, чутка входит, и далее никак, лапки только забиваться начинают.
За газовой горелкой теперь идти?