Грм двигателей 11194 и 21126(Приоро-мотор)
Если вы не нашли этой темы : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=35441
И всёравно непонятно что ,где и куда ,то тут основные пункты по ГРМ 16_ти клапанного ДВС!
(для просмотра вложений ,требуется авторизация на форуме !)
Из данного комплекта берем ремень и ролик автонатяжителя ,остальное по пункту №3
2.Метки ГРМ
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Метки на шкивах распредвалов должны смотреть на вырезы в кожухе защиты
риска на маховике на против выреза в лючке картера КПП
положение задающего диска , 20_й зуб диска после "кариеса" напротив металллического выступа в ДПКВ
Про метки на нижнем кожухе Не пишу .Эти кожухи были двух типов и что конкретно может оказаться на вашем ДВС ,только известно заводу изготовителю!На эти метки Не смотрим !
3.Альтернативные Ролики (Проверено на форуме Приороводов !)
Ролик автонатяжителя : Dayco-АТВ2544 он же Optymal N02056 или INA 531 0841 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Ролик INA 531 0841 10 отдельно Не купить ,только в комплекте INA 530 0536 10 или в комплекте роликов INA 530 0536 09
Вспомогательный ролик :
a. KOYO PU355816RR9D+Болт TOYOTA 90105-10248 +Дистанционная шайба
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
b.KOYO PU355816DRR9D + Штатный болт от "Поляка" +Дистанционная шайба (как для RR9D)
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
c.Ролик 2112 INA + болт М10х1,25х45+дистанционная шайба (примерная толщина около 4-5мм )
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
d.KOYO PU285524ARR1D данный ролик требует доработки !
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Чертеж доработки :
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
e.OPEL General Motors 55353701
Аналоги - Dayco ATB2474 / Ina 532 0459 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
4.Положение меток ролика автонатяжителя:
а.Штатный ролик и похожие аналоги:
оПЛЯ, читаю у приороводов про ГРМ, а мой-то опорный ролик Ина с 2хсекционной обоймой(да и у нас про это встречал где-то), да и люфт есть. Я тогда тока фоткал, а не посмотрел. Палево? Буду дальше читать, половину последней части осилил только.
Фесс67, поди знай. Сообщений о таких роликах все больше.
М.б. технологию поменяли?
А люфт же может присутствовать? И натяжной вроде тоже люфтит. Ролик 2011 года. Ставить и не париться? Правда-параноя скоро будет ))) Друг на Приоре менял, я ему начал говорить об альтернативных роликах-ответил, я не заморачиваюсь, ставлю что есть.
Добавлено через 1 минуту
Теперь и про ремень думаю-хз какой там год выпуска, цифры на нем-то стоят, или родной уже оставлять...
читаю у приороводов про ГРМ, а мой-то опорный ролик Ина с 2хсекционной обоймой(да и у нас про это встречал где-то), да и люфт есть.
INA 2112 532 0438 10
на оригинале должно быть штук шесть-семь поперечных швов на беговой дорожке по которой ходит ремень, двухрядный, с пластиковым сетаратором, смазка желто-белая.
INA 2112 532 0438 10
на оригинале должно быть штук шесть-семь поперечных швов на беговой дорожке по которой ходит ремень, двухрядный, с пластиковым сетаратором, смазка желто-белая.
Вскрывать не буду, не знаю, стоит ли пробовать вернуть, на приороклубе парень купил с двумя швами, потом заказал снова-опять с двумя швами прислали. Может еще фотки выложу. Прям как-то немного расстроился/огорчился.
оПЛЯ, читаю у приороводов про ГРМ, а мой-то опорный ролик Ина с 2хсекционной обоймой(да и у нас про это встречал где-то), да и люфт есть. Я тогда тока фоткал, а не посмотрел. Палево? Буду дальше читать, половину последней части осилил только.
Так у тебя и ролик на фото не тот, 12-й. INA чем-чем а люфтом не отличалась, ты вручную его чувствуешь или как-то фиксируешь ролик по оси и уже визуально смотришь? Вручную его не должно ощущаться, по натяжному INA правда не скажу норма люфт или нет, я только паразитные на 126 мотор использовал, на них - не должно быть ничего подобного.
В общем, левак, не левак, не знаю, не сильно тянет еще отваливать денег за новый набор. Узнаю насчет замены/возврата-думаю, врят ли получится, если нет, воткну что есть, помпу заодно надо посмотреть.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ABC_lights
Так у тебя и ролик на фото не тот, 12-й. INA чем-чем а люфтом не отличалась, ты вручную его чувствуешь или как-то фиксируешь ролик по оси и уже визуально смотришь? Вручную его не должно ощущаться, по натяжному INA правда не скажу норма люфт или нет, я только паразитные на 126 мотор использовал, на них - не должно быть ничего подобного.
В смысле не тот? У меня не так
Цитата:
Сообщение от Aleksandr48
INA 2112 532 0438 10
на оригинале должно быть штук шесть-семь поперечных швов на беговой дорожке по которой ходит ремень, двухрядный, с пластиковым сетаратором, смазка желто-белая.
а 2 шва.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ABC_lights
NA чем-чем а люфтом не отличалась, ты вручную его чувствуешь или как-то фиксируешь ролик по оси и уже визуально смотришь? Вручную его не должно ощущаться
Да, вручную, держу за втулку, качаю за наружный корпус(если можно так выразиться).
Линейный вид
