Да отбойники на форсунки резиновые менял на них и сразу сделал 50.А так слышал что наоборот на 50 разбивает быстрее типа.Гбошник сказал что само оптимально это.Фиг знает..
Откалибровал 0.45, потом еле стопорные шайбы защелкнул. Если бы еще закрутил, не знаю как бы они защелкнулись, так что пусть 0.45 будет. Ради интереса замерил старые значения - были от 0.67 до 0.9
Результаты потом в студию. Как едет? Какой расход?.
Прокатился чуток только, вроде провалы на низах пропали (так и не починил я вариатор УОЗ, а без него были провалы на низах, когда педаль жмешь и едешь внатяг). Еще последний теплый сезон при отключении опережения УОЗ на ХХ, в жаркую погоду наблюдались провалы на ХХ при включенном кондее. Посмотрим как сейчас будет. Ну и работает потише, конечно. Капот закрыл, почти не слышно. Заправлюсь, покатаюсь, посмотрю ))
Всем привет. Поведайте господа, у кого какие пробеги на Калинах после установки газа? Интересует интервал регулировки клапанов (на восьмидырых) и фактическая усадка и как чувствует себя головка и сам двигатель в целом? Это один вопрос.
Второй: выявил тут одну странность я - после установки газа и проехав 5 т.к., сунулся смотреть масло (ранее я его проверял - разок от замены до замены, меняю раз в 6-7 тысяч, т.к. езжу на Лукойле полусинтетике, а езжу на нём т.к. предыдущий владелец 70 т.к. проехал на нём и прыгать на другое не стал) и чуть не упал - его там было на сантиметр ниже минималки, а наливал 3 литра, как положено. До этого не ела ни капли. Течей нигде обнаружено не было. Масло я заменил, налив слегка не доходя максимума и стал ездит и постоянно контролировать. Короче масло убывает, грубо говоря по пол литра на 2-3 тысячи, это порядка литра - полутора на десятку. Стал грешить на МСК или ещё на что, замерил на всякий компрессию - 14 по всем цилиндрам, давление масла - 3 на прогретой. Стал я курить форумы и выяснилось, что не одинок я в этом вопросе, постов на тему "После установки ГБО стала жрать масло" мелькает - пруд пруди. Хотя я тоже всегда был уверен, что это влиять никак не должно. Есть подозрение, что угорает масло из-за не очень высокой температуры вспышки у "Лукойла Люкс". Один человек на каком-то из форумов так-же аргументированно обосновывает тот-факт, что бензин масло смывает, а вот газ - действительно сжигает. Сижу думаю как быть?