Какая пара, точнее? 5-я передача, обороты 3 тыс, скорость 110- 3,9... скорость 120- 3,7...
опять определение по оборотам...мне это сложнее...сливал масло кпп вечером,для опр. и доливки,слилось 2.2л,по щупу не достает даже до щупа...охренел.купил бу при пробеге 77тыс,обслуживал пред.хоз у офиц.дилера лада,на то6 должны были менять,неужели влили 2.2,как в трос.кпп-идиоты...?
увидел цифры на шестерне 63/17,значит 3.7 железно?Для трассы это экономичнее,в целом 3.7?Про тягу на низах не в счет пока..
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Хочу поставить кпп от лады калины спорт 12г с 126 мотора ( пара 3.9) с стартером на три болта на калину универсал 11г с 183 мотором (пара 3.9 ) с двумя шпильками под стартер.
Насчет стартера договорились поменяться,а больше ничего не надо менять ?
maks008, стартер не только менять, но и разбирать для замены бендикса, потому как нужных тебе стартеров в природе нет ... ну или сразу при замене кпп поменять маховик и сцепление на 2110 ( 200мм ), тогда стартер только переставить, разбирать не надо
всё это при условии что у тебя со 183-им двс сцепление и маховик стоит 2108 ( 190 мм ), в 2011 году вроде так было