Конечно, возможно я не прав и у твоей под рулевыми вовсе не масло из системы кондиционирования.
Но вот судя по твоим фото, с замасленными трубками, тебе бы к кондиционерщику!
Посмотри трубки моей машины, думаешь я их хоть раз мыл?
Есть подзрение одно - возможно, тебе там все свернули в момент поиска течи в салон.
О как! А об этом я не подумал. Сча позвонил ОД, записался на гарантийный ремонт, пусть посмотрят.
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
Поставил ветровики(дефлекторы окон ворон глас) и вот засада, они шумят на скоростях от 80 и выше. Немного не ожидал, т.к. на К1 тоже стояли, но не шумели. На вид и размер вроде как и те, что на к1 стояли. Точно к сожалению не могу вспомнить. Я к ветровикам привык, ставил почти на все свои машины, часто держу приоткрытое окно и др. А тут готов снять из-за шума. Может есть отзывы по дефлекторам по производителям, кто как шумит и др? Единственную разницу заметил, что у этих кромка закруглена, а на к1 стояли с острой кромкой, вечно царапался когда мыл машину.
Ещё, почти параллельно с ветровиками, поставил передние брызговики Novline. Тоже есть ощущение, что шумнее чем более мелкие родные. Никто не обращал внимание на шум при замене?
Поставил ветровики(дефлекторы окон ворон глас) и вот засада, они шумят на скоростях от 80 и выше. Немного не ожидал, т.к. на К1 тоже стояли, но не шумели. На вид и размер вроде как и те, что на к1 стояли. Точно к сожалению не могу вспомнить. Я к ветровикам привык, ставил почти на все свои машины, часто держу приоткрытое окно и др. А тут готов снять из-за шума. Может есть отзывы по дефлекторам по производителям, кто как шумит и др? Единственную разницу заметил, что у этих кромка закруглена, а на к1 стояли с острой кромкой, вечно царапался когда мыл машину.
Ещё, почти параллельно с ветровиками, поставил передние брызговики Novline. Тоже есть ощущение, что шумнее чем более мелкие родные. Никто не обращал внимание на шум при замене?
На счёт ветровиков не скажу ибо пока не ставил и не знаю буду ли, хотя у лежат в гараже. На счёт брызговиков: я поставил спереди штатные от К1. Увеличения шума не заметил, но пользы прибавилось - боковые стёкла стали меньше засираться.
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
Где ты у нас левый МАНН нашел??
Хотя с офлайновыми магазинами хз.
Я всегда оригинал в Ессо-Мобил брал, потом на автодок перешел. Ни разу паленый не попался.
три кита, вазовский, база ваза...
скорее вопрос где правый найти )))
PavelTar, скорее всего просто шумка на К1 хуже была, потому и замечаешь шум от ветровиков. У меня на пятерке были и на К1. Везде после снятия ощутил снижение шума...
Добавлено через 7 минут BigKot, учитывая, что в продаже нет каких-то особых грантовских-К2, то обычный калиновский должен подойти...
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Костя, когда ты задавал свой вопрос, я предпологал что ты хочешь узнать производителя )))
Каталогу не доверяешь?
Или ты хочешь менять рулевые без тяг? Может оказаться знатным секасом )))
Костя, когда ты задавал свой вопрос, я предпологал что ты хочешь узнать производителя )))
Каталогу не доверяешь?
Или ты хочешь менять рулевые без тяг? Может оказаться знатным секасом )))
Юр, да вот думал - толи усы целиком искать, толи... )
В общем завтра заеду в пару магазинов, посмотрю что есть в наличии.
Сначала пыльники видимо возьму, проверю состояние пальцев, а уж если требуют замены, то да, с усами то менять гораздо проще.
Юр, да вот думал - толи усы целиком искать, толи... )
Одно тебе подскажу, если хочешь чтобы схождение тебе нормально отрегулировали, регулировка длины тяг должна вращаться от руки.
Если приедешь к регулировщикам с не раскрученными тягами, они тебе накинут на них ключи с рычагами под два метра ну и расскрутят их сами. Убив при этом в лучшем случае сайлетблоки ус-рашпиль, в худшем погнут к чертям рашпиль )))
Цитата:
Сообщение от Макс из ВРН
Итак был у ОД. Причина течи скорей всего сальник привода
Ты же вроде нюхал масло...
Не учуять носом трансмиссионное масло?
Или просто не знаком с тем запахом?
Трубки-то всё одно в масле, руку сунь под квадратную штуку, к которой трубки прикручены, если хоть капельку зелено/синего масла там найдешь, предъявляй по гарантии.
Линейный вид
