1,4 вибрация при работе кондиционера

[DrakON]

Покатался, все хорошо с прошивкой Ледокола. Все как описал, так и есть:
- тяга теперь есть с низов (сразу вспомнил 8-клап. 1.6)
- не глохнет, обороты в норме, на хх при кондере немного меньше 1000 по тахометру, соотв-но нет тракторных вибраций на ХХ
- легче трогаться с кондером и из-за возросшего момента и из-за повышенных оборотах хх с кондером
- двиг вообще работает тише и мягче, первое время ловил себя на том, что кручу больше обычного (т.к. всегда по звуку ориентируюсь, а не по тахометру)
- расход не пострадал однозначно, но вот тут есть одно неудобство: с этими прошивками бортовик некорректно подсчитывает расход, пришлось старым методом, заливаясь до полного на проверенной АЗС. В смешанном режиме (город, пробки, подъемов много, частый отжиг чередовал со спокойной ездой, по трассе также и отжигал и плавно покатал, кондер где-то 60-70% времени работал, короче, просто ездил себе в удовольствие) получился 7.6 литров. Ну раньше в таком режиме 8 литров точно ела. Поеду в ближайшее время по трассе и сделаю замер чисто "загород".

[Wanderer57RUS]

У меня тоже была вибрация на стоковой прошивке. Плюс выраженное тупление при трогании с кондеем (обороты не успевают подняться до нужных, приходится играть сцеплением или давать газ заранее и побольше). Но кроме этого был ещё один интересный эффект: стоишь на светофоре, кондей молотит и начинает периодически приподниматься стрелка спидометра, где-то до 5 км/ч. Даже бортовик начинает показывать мгновенный расход (на месте).
Думаю, это связано с просадкой напряжения. Может кто-нибудь пояснит поподробнее так сказать физику процесса. Может у меня что-нибудь не в порядке с машинкой?

Сообщение от DrakON

с этими прошивками бортовик некорректно подсчитывает расход

Это почему?

P.S. На альтернативных прошивках вибрации сведены к минимуму, тупление есть, но гораздо меньше.

[biarmy]

Сообщение от Wanderer57RUS

стоишь на светофоре, кондей молотит и начинает периодически приподниматься стрелка спидометра, где-то до 5 км/ч. Даже бортовик начинает показывать мгновенный расход (на месте). Думаю, это связано с просадкой напряжения. Может кто-нибудь пояснит поподробнее так сказать физику процесса. Может у меня что-нибудь не в порядке с машинкой?

Да, что-то с авто не так. Вернее с датчиком скорости. Если в авто альтернативная прошивка, то надо спрашивать разработчика.

Сообщение от Wanderer57RUS

У меня тоже была вибрация на стоковой прошивке. Плюс выраженное тупление при трогании с кондеем (обороты не успевают подняться до нужных, приходится играть сцеплением или давать газ заранее и побольше).

Не поверишь. Уже 52 тыс и никаких проблем.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Wanderer57RUS

На альтернативных прошивках вибрации сведены к минимуму, тупление есть, но гораздо меньше.

У них идёт на низких оборотах повышенное обогащение смеси. Ну и при включённом кондее на ХХ повышенные обороты. Один модератор ездит с такой прошивкой и теперь постоянно следит за температурой ДВС в пробках.

[DrakON]

Wanderer57RUS, используются нестандартные коэффициенты пересчета форсунок (так Виктор-Ledokol пояснил).

Понаблюдал за температурой, потолкавшись вчера по пробкам с кондеем, температура за бортом +32. Температура была в пределах нормы, но когда пришлось постоять минут 30 с работающим движком и кондером, то температура пошла вверх, выше 90, но на полпути к красной зоне стабилизировалась.
Честно говоря, я задумался, а что будет при температуре под 40?....

[Wanderer57RUS]

Сообщение от biarmy

Да, что-то с авто не так. Вернее с датчиком скорости. Если в авто альтернативная прошивка, то надо спрашивать разработчика.

Да нет, это только на стоке проявляется. На других обороты приподняты и такой картины нет.
В остальном никаких глюков со спидометром не наблюдал, так что странно всё это, что может быть с датчиком скорости?

Сообщение от biarmy

Не поверишь. Уже 52 тыс и никаких проблем.

Верю, но считаю, что повезло. Т.к. проблема вроде как массовая.

Сообщение от biarmy

У них идёт на низких оборотах повышенное обогащение смеси. Ну и при включённом кондее на ХХ повышенные обороты. Один модератор ездит с такой прошивкой и теперь постоянно следит за температурой ДВС в пробках.

Тьфу три раза, вроде с температурой всё в порядке у меня.

[biarmy]

Сообщение от Wanderer57RUS

Да нет, это только на стоке проявляется. На других обороты приподняты и такой картины нет. В остальном никаких глюков со спидометром не наблюдал, так что странно всё это, что может быть с датчиком скорости?

Глюки со стрелкой спидометра проявляются, как правило, перед кончиной датчика скорости или что-то на сервисе наковыряли (был один такой). ДС никак не влияет на ЭСУД на стоковой прошивке. Он только влияет на показометр.

Сообщение от Wanderer57RUS

Верю, но считаю, что повезло. Т.к. проблема вроде как массовая.

Нет, не повезло. Знаю много машин без проблем с кондеем.

[Wanderer57RUS]

А может у меня просто с массами непорядок?... Как-то не верится, что проблема в ДС, ведь всё точно показывает спидометр в остальных случаях.

[Knn]

DrakON, на альтернативной прошивке может начать детонировать в жару. Я через год откатился на сток.
На ХХ с кондеем вернулась вибрация, уменьшилась тяга низов. Зато не звенит.
Просто предупредил.

[Sergey_70]

Сообщение от biarmy

Нет, не повезло. Знаю много машин без проблем с кондеем.

Видимо мне тоже не повезло, и тем кого я опрашивал из владельцев двигателя 1.4 У всех одна и та же проблема, которую исправить можно только перепрошивкой ЭБУ

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Wanderer57RUS

А может у меня просто с массами непорядок?... Как-то не верится, что проблема в ДС, ведь всё точно показывает спидометр в остальных случаях.

Не волнуйтесь , я тоже такое замечал и только в жару с работающим кондиционером, в остальное время полный порядок. Виноват полностью производитель .

[DrakON]

Knn, ездил продолжительно при +36. Детонации не было. Бензин 95 (кстати Лукойл испоганился, теперь лучше едет на Газпромовском).
На сток я пока не хочу переходить.