Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.12.2016, 21:24   #681
Астраханская ячейка
 
Аватар для Oleggerman
 
Регистрация: 05.05.2011
Адрес: Астрахань
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 1,756
Вес репутации: 246 Oleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4

Я бы прочитал ошибку.
Если трубы краснеют значит бенз в них догорает.
Если догорает, значит много его.
У друга такая хрень была, на ДЖОТ было высокое сопротивление и эбу думал низкая температура и богатил смесь. Его заменили вроде не жаловался.
У сестры на 15-ее из за него тоже целая куча ошибок была.
Померь сопротивление и сравни с табличным
Oleggerman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.12.2016, 14:00   #682
Оратор
 
Аватар для rol
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: ростов на дону
Пол: Мужской
Сообщений: 3,899
Вес репутации: 423 rol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4

Почему при пуске мотора всплывает ошибка 0141? но на работу мотора не влияет пока мотор не набрал рабочую температуру. Но на прогретом когда толкаюсь в пробке высвечивает 0141 и 0143. Сброшу двигатель тянет или спонтанно бывают провалы и сразу ошибка 0141. Достаточно редко всплывает 0135. Кто нибудь может объяснить почему когда провалы высвечивает 0141
__________________
ВАЗ 11183 бегает уже как 250т.км
rol вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.12.2016, 14:52   #683
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 14,554
Записей в дневнике: 12
Изображений: 4
Вес репутации: 5830 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4

rol,
на каком авто то ?!

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от rol Посмотреть сообщение
ошибка 0141
Нагреватель Дк2 неисправен!
А он и не участвует в смесе образования ,-ДК2 .

Цитата:
Сообщение от rol Посмотреть сообщение
редко всплывает 0135
а вот это уже посерьёзнее ,ошибка по нагревателе ДК1 !

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от rol Посмотреть сообщение
почему когда провалы высвечивает 0141
тупо в момент провала идет просадка бортового питания ,ну и видать нагревателям в ДК чего-то там не хватает ,-току или напряжения ( твой эбу, с очень заумными внутренними драйверами ,которые управляют нагревом этих ДК ,видит всё это и выбивает данные ошибки )
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .Для :Гранта, Ш-нива ,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер тоже есть решения !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.12.2016, 15:00   #684
Оратор
 
Аватар для rol
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: ростов на дону
Пол: Мужской
Сообщений: 3,899
Вес репутации: 423 rol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
rol,
на каком авто то ?!

Добавлено через 4 минуты

Нагреватель Дк2 неисправен!
А он и не участвует в смесе образования ,-ДК2 .


а вот это уже посерьёзнее ,ошибка по нагревателе ДК1 !

Добавлено через 2 минуты

тупо в момент провала идет просадка бортового питания ,ну и видать нагревателям в ДК чего-то там не хватает ,-току или напряжения ( твой эбу, с очень заумными внутренними драйверами ,которые управляют нагревом этих ДК ,видит всё это и выбивает данные ошибки )
Восьмиклапанник. Я как то менял местами ДК но тогда 0135 сразу загорается.Я так понял я попал на замену двух ДК? По ошибке 0135 расход топлива увеличится? просто сейчас практический 10литров
__________________
ВАЗ 11183 бегает уже как 250т.км
rol вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.12.2016, 21:11   #685
Совсем как дома
 
Регистрация: 27.10.2008
Адрес: Пермь
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 11183
Сообщений: 995
Вес репутации: 12 Leo59 является великолепным маяком светаLeo59 является великолепным маяком светаLeo59 является великолепным маяком светаLeo59 является великолепным маяком светаLeo59 является великолепным маяком светаLeo59 является великолепным маяком светаLeo59 является великолепным маяком светаLeo59 является великолепным маяком светаLeo59 является великолепным маяком светаLeo59 является великолепным маяком светаLeo59 является великолепным маяком света
Отправить сообщение для Leo59 с помощью ICQ
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4

Цитата:
Сообщение от Leo59 Посмотреть сообщение
Чето я ничего не понял, у себя. Калина 2006.
3 дня постояла на морозе. Завел - заглохла, ещё раз - аналогично. Завел и начал подгазовывать, чуть чуть нажимая на педаль газа. Потом обороты поднялись до 1500, загорелся "чек", поднял капот проверить тосол, обнаружил что два патрубка коллектора раскалились докрасна. Машина прогрелась, заглушил завел - горит чек, ощущалась легкая вибрация двигателя, типа "троения". Ну ладно, поехал. В процессе "чек" погас. Так и ездил целый день.
Вечером стоял ждал жену, чувствую пошла вибрация - глянул на приборку, загорелся чек и... начала падать температура двигателя!
Что за фигня? как "чек" связан с температурой двигателя?
Поменял ДМРВ.
Я ещё думал, как? после прогрева (ещё когда он начал только мозга компостировать) заглушишь, заведешь и все в норме. Полгода назад, прокурил все форумы, и пришел к выводу что температурные датчики есть только в ДМРВ, и после диагностики так оно и оказалось. НО! диагностики были в разных местах, поверил последнему.
Три дня утренний запуск нормальный, даже както непривычно
Короче: собираются два диагностика и есть три мнения!
Leo59 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.12.2016, 23:43   #686
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 14,554
Записей в дневнике: 12
Изображений: 4
Вес репутации: 5830 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4

Цитата:
Сообщение от Leo59 Посмотреть сообщение
и пришел к выводу что температурные датчики есть только в ДМРВ,
Да внутри есть ДТВ (датчик температуры впускного воздуха )
Эти данные нигде не фиксируются и никуда не выводятся (некоторые ПО и ЭБУ даже не учитывают эти данные в своей работе ,хотя и видят данный датчик ).На нынешних авто ,ДТВ берется в расчет только когда Т_воздуха становиться запредельной и тогда ЭБУ немного корректирует УОЗ в минус !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .Для :Гранта, Ш-нива ,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер тоже есть решения !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.01.2017, 06:50   #687
Новичок
 
Регистрация: 23.09.2016
Адрес: Красноярск
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina 11176
Сообщений: 6
Вес репутации: 0 Санчесс не успел проявить себя
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4

Знатоки, нужен диагноз
МE17.9.7, е-газ.
Периодически вываливаются ошибки:


В результате комп переходит в аварийный режим (падает мощность). После 1-2 перезапусков двигателя, аварийный режим уходит, реакция на педаль восстанавливается, ошибки сбрасываются.
Позднее ошибка опять может появиться, регулярности не замечено, но есть ощущение, что со временем стала появляться всё чаще.

Напряжения на датчиках подозрительные, не совпадают мурзилкой (должна быть разница в 2 раза). Например на холостом ходу:


Грешил на саму педаль, поменял на новую, ситуация не изменилась.

Есть 2 подозрения:
- Какая-то "сопля" в проводке, т. к. ошибка не постоянная.
- Проблема в самом ЭБУ

Какие еще могут быть варианты? Что предпринять?
Санчесс вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.01.2017, 18:47   #688
Гигант мысли
 
Регистрация: 01.09.2009
Адрес: Краснодар
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 4,698
Записей в дневнике: 4
Вес репутации: 1249 d.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4

Санчесс, http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/i..._17_9_7_e4.pdf
Скачай руководство. На 275 странице, 2127 ошибка, меряй 3.3в на разьёме проводов педали.

Добавлено через 3 минуты
Ошибка появляется при напряжении менее 0.1в. У тебя в момент диагностики 0.3в, и не составляет половину от 1 датчика педали.
Сразу бы всё прояснило подключение нового эбу)
__________________
Ctpv7,Пакv3,me3,и др..
d.dmitry вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.01.2017, 19:24   #689
Челябинская ячейка
 
Регистрация: 06.08.2010
Адрес: Челябинск
Пол: Мужской
Сообщений: 7,561
Изображений: 3
Вес репутации: 10175 VAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4

В самом ЭБУ вряд-ли что.
Скорее разъемы.
Передернуть раз несколько.
__________________
Строю ДОМ!
Без калины никак , да еще и скидки везде дают куда на ней подъезжаю.
VAZ_11193 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.01.2017, 18:01   #690
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 12.04.2011
Адрес: Архангельск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Kalina-Diablo седан
Сообщений: 85
Вес репутации: 57 Серёга Борода имеет репутацию за пределами доброй репутацииСерёга Борода имеет репутацию за пределами доброй репутацииСерёга Борода имеет репутацию за пределами доброй репутацииСерёга Борода имеет репутацию за пределами доброй репутацииСерёга Борода имеет репутацию за пределами доброй репутацииСерёга Борода имеет репутацию за пределами доброй репутацииСерёга Борода имеет репутацию за пределами доброй репутацииСерёга Борода имеет репутацию за пределами доброй репутацииСерёга Борода имеет репутацию за пределами доброй репутацииСерёга Борода имеет репутацию за пределами доброй репутацииСерёга Борода имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4

Всем здравствуйте.
Вчера на ходу машина стала слегка дёргаться. Встал на обочину, машина заглохла. Через пару минут завёл и с подёргиваниями доехал до дома. Дома подключил Опен Диаг и на холостом ходу в момент плавания холостого хода обратил внимание на 2% открытия дроссельной заслонки, хотя по идее должен быть 0%. Заглушил двигатель, выжимаю газ полностью, показывает 92%, хотя раньше, когда было всё исправно, показывал 98%. Короче расстроился и ушёл домой.
Сегодня утром завёлся, холостой ход немного поплавал потом нормализовался. Вытащил ЭБУ, всё сухо. Заткнул гофру в ДМРВ, двигатель заглох, шипенья нет. Подключил Опен Диаг: заслонка закрыта 0% напряжение 0,547 В; заслонка открыта 98% напряжение 4,395 В.
Покатался не много по району, всё хорошо, дергунов нет. Но опыт подсказывает, что это не на долго.
Ещё обратил внимание на холостом ходу дал газу 4000 оборотов, а заслонка открылась всего на 7%. Это так и должно быть ?
В общем хотелось бы совета на что обратить внимание?
Машине 9 лет, пробег 210 тысяч, ДМРВ 0,996 В, РХХ и ДК новые, форсунки промытые, подсоса воздуха нет, ЭБУ Январь 7,2 прошивка А201СО58, массы качественные.
Серёга Борода вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 07:36.