Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Выбор и покупка Лада Калина > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Калины > Архив

Архив Здесь хранятся старые и закрытые темы раздела

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.12.2005, 13:53   #31
Свой человек
 
Регистрация: 20.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 589
Вес репутации: 13 Алексей не успел проявить себя
По поводу Элантры за 17 тыс, помоему я попал точно по средине ценового диапазона))) А вот чинить собственными руками я не собираюсь машину, ни 99 с инжектором ни иномарку если такую куплю)) Первый принцып безпроблемной работы машины - не лазь руками куда не следует. Если следовать правилу купил машину - делай то как положено, то риск поломок сведен к минимуму.
Есть такие умельцы которые от своего ума не то что нашу машину, тайоту до слез доведут.
В примерном ценовом диапазоне с Калиной есть машинки иномарочные конечно, но когда они в примерно одной ценовой категории они по комплектации как 5 модель жигулей)) Можно скажем на сайте рено обсчитать рено логан - как только начинаешь накидывать чтонибудь сразу улетаешь за 10 тыс$
Вобщее я не хочу спорить по поводу ВАЗов и иномарок. Я смотрел калину и мне она понравилась, ничего криворукого там не увидел. По поводу надежности Вазов современных инжекторных у меня есть собственный опыт эксплуатации и опыт моих друзей, а не неких мифических личностей из форума.
Сам буду ждать Калину с движком 1.4 16 клапанным
Алексей вне форума   Вверх
Старый 28.12.2005, 14:15   #32
Свой человек
 
Регистрация: 20.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 589
Вес репутации: 13 Алексей не успел проявить себя
Кстати по поводу ручек и отверток, я имел в виду человеческую ручку а не ручку от чайника )) Мягкий металл кузова в этом месте, вот о чем речь про элантру))
Алексей вне форума   Вверх
Старый 28.12.2005, 16:04   #33
Втянувшийся
 
Регистрация: 23.11.2005
Сообщений: 248
Вес репутации: 12 SeaRunner не успел проявить себя
2 Алексей

> Первый принцып безпроблемной работы машины - не лазь руками куда не следует

Я так понимаю мы об отечественных машинах говорим? Тогда вот вам второй принцип - регулярно лазь руками, тряпочками и шкуркой туда, куда следует. Двигатель следует регулярно чистить от грязи, подливать всякие жидкости, зачищать и промазывать клеммы литолом, менять вские катушки, коммутаторы и провода и датчики - и все будет работать. Правда, это будет требовать значительных затрат времени И знаний устройства автомобиля. Хотя можно добиться более ли менее устойчивой работы, не спорю. Вопрос лишь - какой ценой.

> Если следовать правилу купил машину - делай то как положено

Для ТАЗ-ов это неверно. Вернее, недостаточно.

> Есть такие умельцы которые от своего ума не то что нашу машину, тайоту до слез доведут.

Нашу машину испортить кстати сложнее, ибо конструкция в общем-то проще.

> Можно скажем на сайте рено обсчитать рено логан - как только начинаешь накидывать чтонибудь сразу улетаешь за 10 тыс$

Можно. Прикиньте, что будет если в Калину начнешь накидывать что-нибудь из аналогичного (кондиционер, автомат, подушки и т.п.) - тоже вылетаешь далеко за. И по этому поводу давно было умными людьми сказано - мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи.

> По поводу надежности Вазов современных инжекторных у меня есть собственный опыт эксплуатации и опыт моих друзей, а не неких мифических личностей из форума.

Это вы хорошо сказали. У меня этот опыт тоже есть, и никакие мифические личности из форума меня не убедят в беспроблемности ТАЗ-ов. ;о)

> Мягкий металл кузова в этом месте, вот о чем речь про элантру))

Не замечал честно говоря. Видимо он таки прочнее моей руки. ;о)


> Сам буду ждать Калину с движком 1.4 16 клапанным

Удачной покупки.
SeaRunner вне форума   Вверх
Старый 28.12.2005, 22:38   #34
Новичок
 
Регистрация: 23.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 40
Вес репутации: 12 x-MAG не успел проявить себя
Отправить сообщение для x-MAG с помощью ICQ
SeaRunner
Цитата:
Тогда вот вам второй принцип - регулярно лазь руками, тряпочками и шкуркой туда, куда следует.
Это Вы о чем ??? Например ? Тряпочка у меня всегда под капотам была, например уровень масла проверить
Цитата:
Двигатель следует регулярно чистить от грязи, подливать всякие жидкости, зачищать и промазывать клеммы литолом, менять вские катушки, коммутаторы и провода и датчики - и все будет работать
Почти 3 года отьездел на 10, "зачищать и промазывать клеммы литолом, менять вские катушки, коммутаторы и провода...." подобным БРЕДОМ не занимался.
Цитата:
Двигатель следует регулярно чистить от грязи
Ну если я хочу, чтобы мой ДВОЖОК был чистый красивый "т.е. как новый" я специально его мыл(1 раз в год обязательбно), также как и само авто снаружи и под капотам у меня всегда было чисто.
Цитата:
подливать всякие жидкости
Да зимой и летом я активно подливаю жидкость для мытья стекол... Но если я не ошибаюсь такое происходит на ВСЕХ машинах 8)
Цитата:
Если со зрением все в порядке, то диапазон на сегодня составляет $14390 - $19990
К сожаленью не все могут себе позволить выложить 14000$ зеленых за машину + страховка АВТОКАСКО 10% это ещё 1400$... А если бы у людей были такие бабки то "они тусовались" в другом форуме... как и я в том числе
Цитата:
у меня есть собственный опыт эксплуатации и опыт моих друзей
По этому поводу я всегда говорю, машина это как и лотерея, Хех...
Имею опыт эксплуотации 2 "ТАЗОВ, 7 и 10" проблеммы возникали только от "собсбвенной глупости".
Цитата:
И знаний устройства автомобиля.
Я предпочитаю знать свой авто, чтобы не получилось как у новых Русских:" Ну, что типа АУ..."

А так этот спор, о курице и яйце... :wink: Все остануться при своём, своей... :D
x-MAG вне форума   Вверх
Старый 28.12.2005, 23:59   #35
Московская ячейка
 
Аватар для Саргантанас
 
Регистрация: 27.11.2005
Адрес: Москва ЦАО Мещанский р-н
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Калина
Сообщений: 62
Вес репутации: 12 Саргантанас не успел проявить себя
Отправить сообщение для Саргантанас с помощью ICQ
почитал тут все разговоры и могу сказать одно до этого у меня была машинка ВАЗ 21043 и проблем с ней никаких небыло! Просто один гад её убил в задок сволочь вьехал! Служила она мне с 1999 года и дальше бы бегала!!! И менять её вообще несоберался! Ну а после того как вьехали встал выбор б/у иномарка или наша и я взял Лину!!!
1 Новая машина есть новая машина
2 Запчачти если так судить на наши всё равно дешевле
3 И если даж новый Лохан прадь и тд эт тож как повезёт (друг взял матис и короче траблов кучя у него с ним)
4 Я Линой даволен
5 Если за машинкой следить то и праблем небудет
Саргантанас вне форума   Вверх
Старый 29.12.2005, 11:45   #36
Свой человек
 
Регистрация: 20.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 589
Вес репутации: 13 Алексей не успел проявить себя
Кстати, смотрел сайт автомира, цена на калину снизилась до 8180$

Непонимаю я всеж товарисча СиаРанера, что он вообще делает на этом форуме. Такое ощущение что он хочет сам для себя обосновать свой выбор машины, убедить себя что он все сделал правильно.
Я к примеру тут просто по то й причине что рассматриваю смену своей 99 НО НЕ ПО ПРиЧИНЕ ЕЕ НЕНАДЕЖНОСТИ!!! Эксплуатация безпроблем, мне неравятся в ней другие вещи - в часности бесталковая планировка салона где заднему пассажиру просто нет места, несмотря на "европанель" уж больно кустарно все сделано, да и под капотом както все сделано не культурно и главное долговечность кузова (слежу, ржавчин нет, но гнилых 9 полно , а 10 ок фиг отыщеш ). Посмотрев Калину увидел что меня там в принципе все устраивает, все отрицательные эмоции от 99 устранены в Калине. Ненадо тут никого убеждать что Хюндай Элантра удобней, больше и комфортнее Калины, это и так всем понятно. Просто я не сторонник брать машину на последние деньги и темболее в кридит и как я понимаю люди которые приходят на этот форум поинтересоватся и почитать о Калине придерживаются примерно таких же позиций. Будет в запасе 30тыс$ баксов буду тусоватся на иномарочных форумах)))
Алексей вне форума   Вверх
Старый 17.01.2006, 11:46   #37
Гость
 
Регистрация: 16.01.2006
Сообщений: 1
Вес репутации: 0 Новый не успел проявить себя
В Ростове-на-Дону Калина стоит 265, базовая комплектация, 285 с тюнингом.
У меня вопрос если я поеду покупать Калину в Тольяти или еще куда еще, какие проблемы у меня могут возникнуть.

Меня очень заманивает эта разница в цене 30-35 тысяч.
Новый вне форума   Вверх
Старый 18.01.2006, 12:54   #38
Новичок
 
Аватар для John
 
Регистрация: 18.01.2006
Адрес: usa
Пол: Мужской
Автомобиль: john
Сообщений: 5
Вес репутации: 0 John не успел проявить себя
Отправить сообщение для John с помощью ICQ
Доброго всем дня
Почитав отзывы и ваши посты. Позволю тоже высказать свое мнение.
Я тоже выбираю машину (до этого была волга 29 (вообще считаю волгу отличной машиной если поменять кузов чтоб не шумел на скорости выше 60км и мотор поставить поэкономичнее), у родственников 8ка старая, едешь как будто попой по асфальту)

Вначале хотел Калину (8.8k$) или 10ку. Был еще вариант Акцент, но не нравится он мне внешне маленький какой то да и дорого 11.5к$
Думал о Логане но обидно что он на западе стоит на 2тыс дешевле чем у нас.

В итоге походил по салонам посидев во всех тачанках, повыбирал из б.у шных 15шек и 10ок (которые на вторичном рынке все сплошь (90%) битые и крашенные)

В итоге по конфорту в салоне и качеству корпуса остановился на логане за 10,3к$
Дороже калины он на 1.5к$ Почему сделал такой выбор.
1. Внутри больше, сзади места много, потолок высокий (у меня рост 180 и двое детей , надо всю эту араву + бабушку и жену на дачу везти), посадка за рулем высокая.
2. Мотор импортный, экономичный и всеядный от 91-95(1.4(75 л) 5.5л по трассе) с ресурсом минимум 300тыс. (При нынешних ценах на бензин это хорошо)
3. Импортная коробка передач и подвеска от Clio (по отзывам очень энергоемкая).
4. Сидения в салоне более жесткие чем в Вазах, сидеть удобно.
5. Двери не хлопают как на ВАзах.
6. Внутри просто как то но надежно все, все резинки и уплотнители качественные.
8. Да и вообще все релюшки лампочки и проводки , все импортное
и т.к. в доме из русской техники нет ничего кроме унитаза (да и тот жутко ненравится) то русское уже боюсь покупать.

Вобщем решил что полторы тысячи все это стоит.

Если честно то за последние 5 лет не видел ничего качественного из техники что делается у нас в стране, наверно поэтому просто физически боюсь купить русский автомобиль и жалеть что не купил фактически за те же деньги "импортный".

А менять каждый год 10ки как делают многие у меня денег нет к сожалению.
John вне форума   Вверх
Старый 18.01.2006, 13:21   #39
Завсегдатай
 
Регистрация: 10.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 401
Вес репутации: 12 AfterForever не успел проявить себя
Отправить сообщение для AfterForever с помощью ICQ
2 John

А почему тебе Калина обходится в 8800? Вон в Элексе за 7900$, примерно. Или ты в другом городе? Или с дополнительным оборудование?
1. тоже самое и у Калины относительно роста и высокой посадки и просторного салона.
2. Имхо, по потреблению характеристики сходны. Остальное никак не прокомментирую.
3. Не оспорить
4. Сугубо индивидуально, поэтому тоже не оспорить
5. У Калины тоже не хлопают
6. Может быть, качественней, чем у Калины. Но вот, судя по обзорам, многим не нравится салон Логана. Опять же - тут чисто субъективно все.
...... в итоге мне кажется, что 1500$ (или все же 2400$?) платится за подвеску, инодвижок и инобренд а все остальное - так, довесок
__________________
_
AfterForever вне форума   Вверх
Старый 18.01.2006, 13:35   #40
Свой человек
 
Регистрация: 20.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 589
Вес репутации: 13 Алексей не успел проявить себя
Что тут сравнивать. По ссылке Атоваза даны условия гарантийных обязательств в завода. Гарантийные обязательства которые предоставляет салон совсем иные. В авомире на мою 99 гарантия 3 года либо 60 тыс. на детали подвески 2 года либо 45 тыс. На калину гарантия в Автомире и Лада фаворит 5 лет.
Еще раз хочу заметить про историю с 93i. Во-первых машина проехала под 100 тыс. неизвестны еще условия ее эксплуатации, как данный конкретный человек ездит и где и делал ли он вообще плановые ТО.
Предлагаю здешним агрессивным форумчанам, владельцам иномарок честно описывать сколько проехал, что сломалось, ну и владельцем новых ВАЗов. Думаю в таком ключе картина станет яснее.
Начну с себя - ВАЗ 99i. 2003 г сентябрь. Пробег 37.5 тыс (Четверть пробега по ремонтируемым областным дорогам по роду работы)
Неисправности
1. Гдето в районе 11 тыс. сервисный датчик уровня охлаждающей жидкости при нормальном уровне жидкости горел - заменили по гарантии
2. 24 тыс. после второй зимы - от центрального замка не всегда дозащелкивалась пимпочка двери - смазали механизм, дощелкивается до шляпки по сей день (по гарантии).
3. 29 тыс. Летом после 4 часовой пробки в 30 градусную жару заборохлил блок зажигания - симптомы, неровный холостой ход, машина подергивалась на ускорении, жрала бензин - блок заменен по гарантии.
4. Заменил 2 лампочки стоп сигналов.
5. Заменил предохранитель после того как мой приятель поерзал в прикуривателе своей зарядкой от телефона (в своей машине своей зарядкой он ухитрился добиться того же)
Коррозия кузова отсутствует.

На этом пока все. Пишите.
Алексей вне форума   Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 00:18.